Кака се спира притокът на газ при катастрофа?

[red]

Не съм запазнат. Хипотеза - челен удар всичко става на салата отпред. Клапананът, който спира газта също е отпред... какво се случва ако има изтичане преди него?

и в тази връзка какво мислите за идеята да се върже ел. клапан и веднага след бутилката?

[Любо]

Доколкото съм запознат клапана който пропуска газта към ДВГ е електрически, нормално затворен. Той отваря когато има напрежение и ако изпълнението на газовата и монтажа й са направени като хората, трябва това напрежение да се появи след запалването на двигателя. При такава катастрофа за каквато говориш колата изгасва, което води до обезточване на клапана и той затваря.

[carrot]

На самата бутилка има врътки за спиране на газта - две, за входящата тръбичка и за към двг. Намират се на свръзката между бутилката и тръбичките

[Атанас]

По принцип там, където е сондата на бутилката има "скоростен клапан", който е предвиден точно за такива случаи.

[Brock]

В АГУ-тата, които отговарят на Евро нормите, освен ел. клапан отпред в моторния отсек, има и ел.клапан непосредствено на самата сонда на бутилката, който работи паралелно на първия. В такъв случай няма проблем, освен ако не се счупи самата бутилка.
НО в БГ сигурно едва 5% от сложените тук газови са с такъв клапан - нали се сещата, по-скъпо е.
Сега ще погледна и за снимки, за да онагледя двата варианта

[red]

Благодря, колега БРОК, значи съм прав - трябва втори електрически клапан.

За останалите - обясявам - да клапанът в моторни отсек е елекрически, но при удар МАРКУЧЪТ с газ може да се прекъсне ПРЕДИ него. Врътката на бутилката няма да ти е от полза, защото ако можеш да излезеш от колата ти дреме на.....дали тя ще изгори, но ака си вътре......

[valerko1]

Яяяя, мойта прилича като последната снимка. Значи съм the best ли?

[isoiso]

RED, не се притеснявай хората са помислили за всичко, при челен удар проблема ти ще е от съвсем друго естество, не дай си боже

[red]

RED, не се притеснявай хората са помислили за всичко, при челен удар проблема ти ще е от съвсем друго естество, не дай си боже

Не съм докрай съгласен - предната кола замина точно при челен удар Тя беше за боклука, а всички вътре бяха почти здрави.

[Vaklin]

Както каза и друг колега има клапан (отсечен) по разход. Това е една сачма с пружинка. Може да има и други изпълнения, но идеята е еднаква. При нормален разхода на газ тази пружинка държи сачмата в такова положения, че газът от бутилката който е в течна фаза преминава свободно към изпарителя. При повишен разхода на газ пружинката се свива и сачмата "отсича" притока на газ. Това цялото устройство май може и да се регулира, но не съм се занимавал сериозно с проблема. Знам само, че ми се бяха оплаквали, че колата започвала да сече при 180 км/ч като е на газ и проблемът беше в този клапан. Маркучът към смукателния колектор на двигателя и да се скъса няма страшно. От там газ ще протече само ако се свърже към обем с подналягане.

Та карай и не се бой. Ако искаш пробвай си дали клапанът ти отсича. Затвори изходния кран на бутилката. Отвий щуцера към изпарителя в двигателния отсек и отвори крана. След определен момент на отваряне газът трябва да спре.