1,6 CVH

[lubomirov89]

Бих помолил всеки, който има орион или ескорт с мотор 1,6 CVH карбуратор на газ да пише, защото имам няколко въпроса, а именно колко гори(газ), размери на плочката, как се дава малко предварение на тая пущина (с блок бубина съм), разлика във вървежа на бензин и др.

[lubomirov89]

Аиде колеги ... ударете едно рамо.

[dreadx]

Дай повече подробности, но плочка може би:
http://storage.fiat-bg.org/Gazovi_uredb ... 080010.htm
или
http://storage.fiat-bg.org/Gazovi_uredb ... 080005.htm

Предварение - от датчика за температурата?

[lubomirov89]

Плочката ми е като първия модел който си показал, само че доста по аматьорски направена и беше на 25мм и двата отвора, като аз си ги разширих до тези отвори. Като я купих ми дадоха само плочката без болтове, без пръстена, който повдига питата на филтъра. Направих си от турбонит и пръстен, за да повдигне филтъра. Като цяло искам да и дам малко предварение, но аз като гледам няма как да стане освен, ако не изместя датчика на хол, макар че и тои няма как да се измести. Като цяло не съм доволен от вървежа, в ниските е пълен мъртвец особенно ако има 3-4 човека в колата. По пътя за Русе по баирите без да включа 4-та няма как да кача баира, а е 90 коня (уж).

[HACKO]

Не е трябвало да разширяваш дифузьорите на плочката, сега вземи да запушиш с тиксо половината от сечението на всмукателя на филтъра и напълно затвори отвора за топъл въздух от колекторите на студено.
Предварение не ти трябва и без корекция си върви.
Газта се слага за икономия а не за спортни изпълнения, като искаш да върви много, караш на Бензин.

[lubomirov89]

Добре Наско, защо да запушвам след като колата нито гасне нито имам проблем с оборотите на двигателя. А и виш диаметрите на онази плочка, аз съм ги направил същите. Каде е проблема?

[HACKO]

Ами онази плочка, явно не е за твоя карбуратор. Диаметъра трябва да е по-малък, щом се държи по подобен начин.
Сега сместа ти е бедна и затова не работи както трябва. Като запушиш входа създаваш по-добро засмукване и сместа се обогатява.
При мене след смяна на платната и пружините на изпарителя работи без запушване. На повечето вакумни уредби се налага това запушване. На Фиестата ми е запушен на половина инак не върви, обаче не съм сменял платна, ама пък в това положение гори 7/100 и не искам да я пипам.

[lubomirov89]

Имам една подобна плочка, която е с със същите пръстени както беше преди да я разстържа и ще ги сменя да видим какво ще излезе.

[HACKO]

Добре, щом имаш, нищо не ти пречи да опиташ. Имай предвид, че въпреки това може да се наложи да понамалиш входа за да върви добре, не се притеснявай от това.

[lubomirov89]

A ако намаля входа няма ли да се увеличи разхода на газ ? или трябва да намалее.

[dreadx]

Аз съм с една такава плочка, но ми правеше номера - не искаше да засмуква достатъчно газ и отначало при отваряне на дросел-клапата лошо придърпваше и тогава тръгваше, и нямаше добра настройка на газ. В тази връзка тръгнах да се оглеждам по снимки на истински плочки и оставам с впечатление, че някой нещо е гледал и е правил нашите плочки, ама какво ще се получи много зависи от случайното съвпадение на плочка, изпарител и др. Също така имам чувството, че моята плочка (не съм я мерил) но не беше като на снимките от BRC съотношението на двата отвора, ами почти нямаше разлика. Накрая прикрих част от отвора, само за ниските обороти с една пластинка и сега се държи доста по-добре. Но още нямам впечатления колко разход ми дава, пък и нещо срещам проблеми със засичането на разхода, като повече от половината път го изминавам на 1-2-макс-3-та в задръстванията. Иначе върви като на бензин.

Сериозно се замислих също дали да не си направя нещо като щуцерите от втората снимка и да ги монтирам така, че да влизат в плочката ми по средата, а нея да я ползвам само за стеснена тръба.

Освен това нали не можем лесно да си сложим някой от стандартните аванс-процесори, поради специфичния датчик на форд, и съм сложил един потенциометър на мястото на CTS-сензора в DIS-а, като уж го настройвам все едно двигателя работи на малко по-ниска температура -- /само дето нямам с какво реално да проверя аванса/, но мисля, че има ефект. Нещо подобно на това, което доста хора правят - да преместят статичния аванс с 5 градуса когато ползват колата предимно на газ. Това обаче май беше до 2000 оборота, а после иска повече аванс, затова отчасти го компенсират със сместа, като я правят по-бедна за втората клапа.

[lubomirov89]

Доста изчерпателно казано, за което благодаря, но моята е карбуратор и нямам датчика които опомена ти, затова ще си сложа пак по малките пръстени.

[dreadx]

Моята е с карбуратор - двукамерен Weber. А датчикът за температурата на антифриза е един от малкото датчици, които ползва електронното бездистрибуторно запалване на Форд с двойната бобина (DIS). От него се влияе аванса според температурата на двигателя. Останах с впечатление, че и твоята кола е с такова. Това няма да реши проблеми с неподходящи размери на плочката и пак си струва да опиташ с друга, или с частично запушване на отворите на тази (по-често се практикува частично запушване на отвора за въздух към филтърната кутия). А за онези щуцери по-горе си мислих понеже плочката си има някакви размери, но колко да са дупките за газ и къде да са разположени и под какъв ъгъл да са пробити никой не знае. А като гледах моите са ги направили както е дошло. Не че няма да работи, но може при недостатъчен въздушен поток да обеднява сместа и др. Също има едни плочки (не конкретно за двукамерен Weber), на които в средата на отвора е запушено:

[lubomirov89]

Оня ден пробвах да запуша входа на филтъра и се получи недостиг на въздух в ниските, за биваше муцуна, но след 2000 об. си вървеше. Сложих другите пръстени по тясните и сякаш има малък ефект, но може и да си въобразявам. Като цяло нямах време да се занимавам с газта, защото бачкам, а и ми се беше спукало радиаторчето на парното и четири дена след работа само с него си играх. Не съм си ммислел, че форд ще се изложат толкова много, че да свалям цялото табло за едно радиаторче. Голяма играчка беше, имам 2 снимки и ще ги кача при първа възмможност, поздрави и лек ден!

[essex]

Любе я поглени малко http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 23&t=59382" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Предложих да ти помогна лично, не че аз много мога, но попрочитам нещо, експериментирам и ако не се получи питам, и най-вече не се отказвам !
Не съм запушвах входа на въздушната кутия като Наско, плочката има 2 отвора за 2-те камери но само 1 щуцер я захранва, не върви като самолет, но като цяло ми стига защото разхода е просто идеален !

[lubomirov89]

Сменал съм филтри, масла ремъци, свещи, абе ввсичко и резултата е един и същ така, че няма да е от това. Аз сега на 1,36лв. за литър газ, за 15лв. минавам около 80 километра в града, ти с 5 лв. как минаваш 50 км незнам и то в София.

[essex]

По последни данни с 5 лв газ минавам м/у 40-50 км просто много зависи в какъв трафик и колко ще натискам педала на газта!

[dreadx]

И аз съм около този разход LPG (13.5-14/100). Но не съм карал скоро на бензин, за да направя сравнение при същите условия.
Много зависи от вида на маршрута. Със сигурност зависи и от маниера на каране - аз въобще не карам икономично.

Попитах веднъж един човек на улицата с подобна Фиеста, но не карбуратор, а моно. - Каза ми, че харчи около 7 бензин градско.
Моята харчи толкова на междуградско.

Това лято след като си инсталирах газта ми беше интересно какъв минимален разход мога да докарам. И по пътя Бургас - София си направих експеримент да карам икономично. Тогава май го бях докарал 65 лв. отиване и връщане, като на отиване беше 8/100 газ, а на връщане даде доста по-малък разход, защото пътят е предимно надолу, а и повече от половината път изминах след един пътнически автобус, без да вдигам над 100.

В София разходът ми никога не е бил под 10 бензин като се има предвид, че се движа предимно по натоварени трасета (кв. Стрелбище - Младост 1) и изминавам всеки ден по 26 км. за около час и половина общо в двете посоки.

Все се чудя разхода ли не ми е в ред, аз ли не съм в ред - ще взема да запуша едната дросел-клапа и да видя дали няма да се постигнат икономии :)

[HACKO]

И аз съм около този разход LPG (13.5-14/100). Но не съм карал скоро на бензин, за да направя сравнение при същите условия.
Много зависи от вида на маршрута. Със сигурност зависи и от маниера на каране - аз въобще не карам икономично.

Попитах веднъж един човек на улицата с подобна Фиеста, но не карбуратор, а моно. - Каза ми, че харчи около 7 бензин градско.
.........

Че на жената Фиестата, същата като твоята, дава 7/100 газ в града.

[madboy]

На моята Фиеста разхода беше същия. Градско 10-11/100, навън 8/100, е веднъж 6, но с попътен вятър.
На бензин 7/100.