Смесител

[lubomirov89]

Здравеите колеги,някой би ли ми казал колко мм са отворите на плочката на АГУ на карбуратор вебер 1.6 cvh мотор.

[fordmaniac]

26 първа и 28 за втора камера.
Успех.

[lubomirov89]

На моя смесител и двете са 25,което ме кара да си мисля че най вероятно това е причината за 20/100 разход на газ и едно предърпване до към 2000 оборота и някак си една много неравномерна работа на мотора когато е малко студен но не и напълно студен.Някои по знаещ дали може да изкаже мнение?

[peigera]

Това че твоята плочка е с по малки отвори АКО ГОВОРИМ ЗА РАЗХОД може само и единствено да те радва че са по малки . Когато отвора е по малък това означава че пропуска по малко въздух което пък значи че е необходимо и по малко количество газ за да достигне до нормалната горивна смес .Относно разхода заведи е на газ анализатор.Може и да помогне. Но според мен едва ли, ако е караш само градско. Знам че зимно време променят съотношението на пропан и бутан и досега от както съм шофьор стане ли зима колата ми забиваше на един и същи разход. Дори и в топлите зимни дни .Ние в Бургас от доста време не сме имали зима по голяма от 2 седмици.

[lubomirov89]

Аз на анализатор ще ходя,но по нататък понеже съм студент и сега е сесия и трябва да ходя до Плевен,а това изисква време.Иначе ебаси градското чак 20 на 100 колкото и да е зима ми се струва прекалено много при положение че не я юркам.Аз като цяло имах един проблем.След като реших да слагам газ и си набавих всичко необходимо без смесителя.Отивам в един магазин в плевен и казах каква е работата и пича вика има 2 варианта за смесител и ми ги показа.Гледам аз и викам си или ще е единия или другия и взех и двата.Обаче ми каза че единия смесител върви в комплект с някаква гривна ама я няма налична и взех и двата смесителя така пък каквото ще да става.Слагам всичко как си му е ред обаче плочката е много близо до капака на филтъра.Направих си аз на струга една гривна от турбонит понеже на газ пушеше много черно и си викам то не стига въздуха.Е да ама явно не е само това проблема.Какво ли не правих какво ли не струвах е няма братче гори и това си е няма оправия инъче ако съдя по свещите всичко е в ред.И това придърпване ме побърква,но ако пусна повече газ и се загубва.

[hotblooded]

Аз на анализатор ще ходя,но по нататък понеже съм студент и сега е сесия и трябва да ходя до Плевен,а това изисква време.Иначе ебаси градското чак 20 на 100 колкото и да е зима ми се струва прекалено много при положение че не я юркам.Аз като цяло имах един проблем.След като реших да слагам газ и си набавих всичко необходимо без смесителя.Отивам в един магазин в плевен и казах каква е работата и пича вика има 2 варианта за смесител и ми ги показа.Гледам аз и викам си или ще е единия или другия и взех и двата.Обаче ми каза че единия смесител върви в комплект с някаква гривна ама я няма налична и взех и двата смесителя така пък каквото ще да става.Слагам всичко как си му е ред обаче плочката е много близо до капака на филтъра.Направих си аз на струга една гривна от турбонит понеже на газ пушеше много черно и си викам то не стига въздуха.Е да ама явно не е само това проблема.Какво ли не правих какво ли не струвах е няма братче гори и това си е няма оправия инъче ако съдя по свещите всичко е в ред.И това придърпване ме побърква,но ако пусна повече газ и се загубва.

Сигурен ли си че всичко по системата е ок? Да не би да имаш спукана мембрана или някоя счупена пружинка по изпарителя? Иначе проблеми подобни на твоите съм имал преди 10 год с една УАЗка - ама там газ-а постъпваше в смук. колектор през един щуцер и не бяха уцелили размера

[peigera]

За предърпването възможна и една от най честите причини за това е кабели и свещи .Газта е МНОГО по капризна от бензина от към тоци. Провери ги как са свещите ако не си ги сменял сменяй направо. Има и една тънкост , на порцелана (белия) там където са надписите а не при електрода ако лулите не са в ред по порцелановите пръстенчета се появяват едни тънки,черни ,отвесни чертички които не могат да се изчистят .Това се получава когато лулата е заминал.Най често се среща когато си на по висока предавка а скоростта е ниска и при опит за ускорение се появява прекъсване или направо гръмва.При по високи обороти няма проблем.

[lubomirov89]

Те свещите ще се сменят това е ясно.Кабели и свещи са сменяни преди най-много 10к км и си мисля че няма да е кабели и свещи.Все си мисля че е нещо от сместа,защото като пусна повече газ от троиника и почти се загубва,а колкото до изпарителя тои до последно беше на стария ми кадет и там вървеше безотказно.Скоро трябва да се поопарича малко и ще сменям свещи и мембрани,макар че проблема ме съмнява да се локализира

[lubomirov89]

Е колеги няма оправия с тая кола и тва горене .....20 на 100 си ги бие както и да карам.Остава варианта с газ анализатора ама ми се струва че и там няма да могат да ми я настроят.

[HACKO]

Е колеги няма оправия с тая кола и тва горене .....20 на 100 си ги бие както и да карам.Остава варианта с газ анализатора ама ми се струва че и там няма да могат да ми я настроят.

И аз така си мислех, преди да я закарам на газанализатор, обаче колата стана друга. И за да не направиш моята грешка, първо да платиш за реглаж при което да се установи че и платната са за сменяне, и след седмица отново пари за смяна на платна. Направо искай да ти сменят платната и пружините ако се налага, а регулирането на газанализатора си влиза в услугата. Така получаваш и определена гаранция и може да имаш претенции ако не ти харесва. Като я караш за настройка задължително със нов въздушен филтър.

[lubomirov89]

То чесно казано си мислех да сменям платната и така и ще направя ама у тоя студ нема как да ида в по голям град кадето има газ анализатор,но наи интересното е че при -10 пали от четвърт на газ,докато на бензин така немога да запаля каквото и да правя