Обороти на Мондео 1.8 16v

[pacho_bg2]

Здравейте колеги, проблема е следения след като запаля колата при по студено време оборотите отиват на 1400-1500 постепенно като стопля и те падат, и до колкото разбрах от прочетеното тук във форума това е нормално. Обаче като си загрее не падат по ниско от 1050-1100 оборота. Къде може да е проблема, ТПС или моторчето за празен ход съм се орентирал. Откачах акумулатора да поизчисти грешките, но няма разлика. Забравих да напиша че става въпрос за 1.8 бензинов мотор '98 година, има газов инжекцион и на бензин и на газ оборотите са еднакви няма разлика. И друг проблем който може да има връзка е че студена на бензин ако и подаде човек по рязко газ и за секунда първо се зачудва и тогава се изрязва. Дайте идеи, аз събота ще си премеря ТПС-а с един мултицет и лабда сондата, но ако е моторчето за празния ход как мога да разбера?

[opex]

Виж дали някое вакуумно маркуче не е прекъснато някъде и да смуче неотчетен от маф-а.
Проври си Т-образната връзка под бобината и свързващите маркучета, понеже при мен например на това, което отива назад към клапана липсваше цяло парче 7-8см по дължина.

[pacho_bg2]

Колко са нормалните обороти на тези двигатели като са студени? Споделете от опит за да знам къде по точно да търся проблема.

[opex]

~880 (+-50)
Колкото и да са ако всичко е наред на място работи тихо, спокойно, цъка като часовник и мърка като коте, какъвто и да е двигателя.

[pacho_bg2]

Не аз имах предвид студен в студено време, там в режим на подгряване ли или нещо такова беше, тогава ме интересува какви трябва да са му оборотите.

[urgan]

Около 1100-1200 но така ги държи за кратко, не е като тъпите опели 2 минути държат на 1250 и после изведнъж падат все едно си бутнал смукача

[pacho_bg2]

Проверих всички маркучета за вакум и всичко е здраво, почистих си дросела и моторчето за празен ход, заработи по добре като цяло но оборотите пак са горе долу 1050 на празен ход. Възможно ли е оборотомера да показва грешно, мене ме съмнява така че дайте идеи.

[sharky_ssm]

Почисти си maf-a, който е на тръбите след въздушния филтър или самия филтър, или буксите на MAF-сензора