Focus 1.8 TDDI

Двигател. Съединител. Скоростна кутия. Главно предаване и диференциал. Мазилна уредба. Изпускателна система.
berkut47
потребител
потребител
Мнения: 87
Регистриран: 03 фев 2011, 15:28
Модел на автомобила: Ford Focus 1.8TDI
Status: Извън линия

Focus 1.8 TDDI

Мнение от berkut47 » 10 юли 2011, 20:16

Извинявам се за лаишкия въпрос но днес като сменях маслото и въздушния филтър ми казаха че имало откачена букса която ввлиза във възд. филтър-та въпроса ми е каква роля играе и да я закачам ли или така да си стои до сега не съм имал проблеми и на разкачена също така не си спомням при предишната смяна да сме я разкачали и да сме забравили да я включим :-/:

Иван Вълков
потребител
потребител
Мнения: 348
Регистриран: 24 май 2010, 14:49
Модел на автомобила: '04 Mondeo Mk3 2.0 TDCI estate
Местоположение: Димитровград, Харманли
Status: Извън линия

Re: Focus 1.8 TDDI

Мнение от Иван Вълков » 10 юли 2011, 20:22

Това навярно е била буксата на дебитомера. По-добре я закачи, при повреден дебитомер се наблюдава по-висок разход

berkut47
потребител
потребител
Мнения: 87
Регистриран: 03 фев 2011, 15:28
Модел на автомобила: Ford Focus 1.8TDI
Status: Извън линия

Re: Focus 1.8 TDDI

Мнение от berkut47 » 10 юли 2011, 20:35

Иван Вълков написа:Това навярно е била буксата на дебитомера. По-добре я закачи, при повреден дебитомер се наблюдава по-висок разход
А как да разбера дали изобщо работи?колата си дава съвсем нормален разход

Потребителски аватар
Doin
потребител
потребител
Мнения: 1817
Регистриран: 13 мар 2009, 23:18
Модел на автомобила: Ford Focus 1.8 TDdi Ghia '00
Местоположение: Слатина, София
Status: Извън линия

Re: Focus 1.8 TDDI

Мнение от Doin » 10 юли 2011, 21:20

На диагностика. Не е задължително да е в МП, но поне да е в сервиз в който разбират от фордове.

Отговори

Върни се в “ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 27 госта