Проблем с пистов ремък

Двигател. Съединител. Скоростна кутия. Главно предаване и диференциал. Мазилна уредба. Изпускателна система.
Потребителски аватар
Divia
потребител
потребител
Мнения: 91
Регистриран: 30 юли 2010, 10:54
Модел на автомобила: Mondeo MK4 2.5T
Местоположение: София
Status: Извън линия

Проблем с пистов ремък

Мнение от Divia » 06 юни 2011, 17:06

Проблема е следмият качва се пистовия ремък на шайбата на хидравликата и се къса.Смених всички ролки,водната помпа и ремъка но след 1000км пак същото, ремъка бива извутан навън и се качва само на шайбата на хидравликата,от какво може да е? Не съм сменял обтяжния механизъм на ролката,и когато сменях ремъка ми се видя,че има много луфт на хидравличната помпа по посока на оста й.
Колата е Фокус 1.8 тдди
3, 2, 1 старт - D4+, 120, L3заL3+ рано, D6 скача, 100, D3 неравности, 150 локви.....................мдаааааа, гаси !

Потребителски аватар
ЯЛТА
Потребител
Потребител
Мнения: 10865
Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд
Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от ЯЛТА » 06 юни 2011, 20:00

Износени лагери на ремъчни шайби-ролки, и на помпата евентуално също.
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО

Потребителски аватар
Divia
потребител
потребител
Мнения: 91
Регистриран: 30 юли 2010, 10:54
Модел на автомобила: Mondeo MK4 2.5T
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от Divia » 06 юни 2011, 20:21

На коляновият вал си го води добре, навсякаде е както трябва,само на хидравликата го бута навън и се качва на шайбата и се къса. Ако е повреден оптяжният механизъм на ролката може ли от неея да го качва? аз ролките съм ги сменил всички, остана само да е от хидравликата или оптяжния механизъм.
3, 2, 1 старт - D4+, 120, L3заL3+ рано, D6 скача, 100, D3 неравности, 150 локви.....................мдаааааа, гаси !

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13108
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от HACKO » 06 юни 2011, 20:26

Ами щом го хвърля от ролката на хидравликата, и вала има луфт...., няма начин проблема да е във ръчната спирачка.

Потребителски аватар
ЯЛТА
Потребител
Потребител
Мнения: 10865
Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд
Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от ЯЛТА » 06 юни 2011, 20:30

Щом си сменил ролките явно е от гореописаното,-или хидравличната помпа или обтегача. Лошото е че хидравличните помпи мисля ги ремонтират само в Мото Пфое, не съм сигурен, но то пък само смяна на лагер не е чак сложен ремонт.
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО

Потребителски аватар
Divia
потребител
потребител
Мнения: 91
Регистриран: 30 юли 2010, 10:54
Модел на автомобила: Mondeo MK4 2.5T
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от Divia » 06 юни 2011, 20:46

Еми виждал съм на мондео на хидравличната помпа,че няма луфт (мърдане) а на фокуса мърда доса наляво-надясно можеби около 2-3мм което ми се струва много.А помпата не тече има си хидравлика не се товари мотора като завивам.Освен да ходя до МП да погледнат и те,въпреки,че ще ми кажат че е за смяна и помпата и оптегача сигурно....
3, 2, 1 старт - D4+, 120, L3заL3+ рано, D6 скача, 100, D3 неравности, 150 локви.....................мдаааааа, гаси !

Потребителски аватар
ЯЛТА
Потребител
Потребител
Мнения: 10865
Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд
Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от ЯЛТА » 06 юни 2011, 20:51

Обтегача иди дойди,-той си е консуматив, но нова помпа е маса пари, и ако те успиват е лошо, иначе е добре да си кажат думата в Мото Пфое.
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13108
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от HACKO » 06 юни 2011, 20:53

Ами много ясно, че не трябва да има луфт и евентуално от това хвърля ремъка (явно не си разбрал какво написах преди). Това че в момента не тече, ами ще текне, въпрос на време е кота луфта ще повреди семеринга.

Потребителски аватар
Divia
потребител
потребител
Мнения: 91
Регистриран: 30 юли 2010, 10:54
Модел на автомобила: Mondeo MK4 2.5T
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от Divia » 06 юни 2011, 21:13

Благодаря Ви за вниманието и мнението Ви.Схванах намека колега.....или по скоро ми се иска да не го бях схванал,че с тая помпа какво ще се прави незнам. Мисля,че в ТУ-София рециклират рейки,ще ги питам дали те могат и помпата да се рециклира,ако ли не в МП.
3, 2, 1 старт - D4+, 120, L3заL3+ рано, D6 скача, 100, D3 неравности, 150 локви.....................мдаааааа, гаси !

Потребителски аватар
ЯЛТА
Потребител
Потребител
Мнения: 10865
Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд
Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Проблем с пистов ремък

Мнение от ЯЛТА » 07 юни 2011, 14:20

Това не е точно рециклиране,-тя си работи но крайният лагер /ако е лагер там/ е износен предполагам, така че обясни хубаво за какво става въпрос, иначе...........
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО

Отговори

Върни се в “ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot] и 19 госта