проблем с затварянето на стъклата от дистанционното

[PcMan]

Това е поредната тъпня във Форд - стъклата не работят без контакт когато ги управляваш отвътре При всички е така...
Ти пробвал ли си да задържиш бутона за отключване - не се ли свалят?

Днес специално си играх, нито сваляне, нито вдигане, на нито едно от 2те при съответно задържане повече на закл. и отключ на дистанционното.
Това за контакт се преживява! Не се преживява как като спра всеки път преди да изгася 4сек. държа двете щракалки. Като се кача обратно хоп пак е 50градуса вътре, въртиш и държиш дори повече ако не си запалил (по-бавно вървят. още повече 2те едновременно).
Направо е трагедия.. Със сиерата с ръчката беше по-лесно

Мен си ми е добре без климатика вкл., само да не си играх всеки път 100 часа с тези стъкла постоянно като спра, като тръгна, като спра и т.н.

Ще пробвам обучението, песимист съм. Най-много само шофьорската да се обучи, след като само на нея има копче на 2 степени 2ра за пълно сваляне (2ра степен за пълно вдигане няма дори за шофьорското стъкло)

Само вдигане искам, само вдигане, контакта и ръчното сваляне се преживява, въпреки че биха били супер и с тях.

Ялта с тези плафони, с рязане на кабели и връзване нали ?

[urgan]

Анатоли, при мен е същата работа, не искат да се свалят/вдигат прозорците при натискане на бутоните от ключа. Незнам нещо модулите се различават от мондео 2 и 3. На фокусите мк1 е същата история като при моето мондео. Това нещо на мен също много ми липсва, но досега незнам да има решение на въпроса.

[deathstorm]

Ми колеги сложете си отделен модул за вдигане на стъклата, както направих аз. Модула се управлява от централното (може и от аларма) и при заключване си вдига стъклата. Голяма леснотия е особено лятото. Цените са приемливи - за 2 стъкла е до 20 лева.

[synthez 3D]

Днес специално си играх, нито сваляне, нито вдигане, на нито едно от 2те при съответно задържане повече на закл. и отключ на дистанционното.

Ще пробвам обучението, песимист съм. Най-много само шофьорската да се обучи, след като само на нея има копче на 2 степени 2ра за пълно сваляне (2ра степен за пълно вдигане няма дори за шофьорското стъкло)

Твоят Фокус е с две врати,следователно само с две ел. стъкла и затова не разполага с функцията глобално отваряне и затваряне на прозорците.Дори да беше с 5 врати,за да я имаш трябва да си с 4 ел. стъкла.При Фокус 2 е така и предполагам че и при Фокус1 е същото.Независимо от това,както каза колегата deathstorm,можеш да си сложиш допълнителен модул да ти управлява стъклата,ако толкова държиш на тази функция.Функцията е много полезна през лятото,когато преди да вляза в колата,ако е била на слънце, си отварям всичките прозорци за 2-3 минути и чак тогава влизам.Температурата в купето е спаднала доста под 60 градуса и е доста по-комфортно.Не виждам смисъл в работата на ел.стъклата без ключ,ако имам функцията за глобално отваряне и затваряне от дистанционното,особено ако колата е с климатик.Общо взето ползвам стъклата много рядко,а пък за задните да не говорим,май се ползват само когато ги отворя от дистанционното.През другото време климатроника се грижи за всичко.

[ЯЛТА]

На старото ми ПЕЖО - 1986 год. 505 Д. проблема беше решен елементарно с две положения - "контакт" на контактния ключ,- контакт за уредите и втори контакт за запалване.

[PcMan]

Сигурно си прав synthez 3D. А то с/у пари ще се направи, 100лв за това, 100лв за онова, защото мозъка във форд не е мислил за най-важното в една кола лятото.

Сега контакт 1 е само за радиото, гениален човек във форд го е измислил, още по-гениаелн одобрил.

Дори да карам на климатик, докато запаля колата, развъртя климатика и се справи с 60те градуса от слънцето, пак ще припадна от жега без прозорци. И с клима се отварят в началото да продухат.

Интересно защо в ebay наричат one touch relay и switch съответно копчетата и модула под тях за самото сваляне, при положение че със същите не всички фокуси имат функцията. Толкова да съм прецакан с тези 2 врати.. Поне да бяха сложили 2 степенни копчета във всички посоки, имам такова само за надолу само за шофьорското, скапана работа..
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Focus-Mk1-98 ... 699wt_1146

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Mondeo-Escor ... 500wt_1158
Браво Форд, ГЕНИАЛНИ сте кола с 2 врати не се напича, и кола с 2 врати пускаш климатика и след 0.0000001с 60те градуса са избягали от колата, не може да си намериш място от студ.. А като спираш, стой и дръж копчетата като олигофрен с кола на 40години недомислена в най-елементарните неща.

[tropper]

...Интересно защо в ebay наричат one touch relay и switch съответно копчетата и модула под тях за самото сваляне, при положение че със същите не всички фокуси имат функцията. Толкова да съм прецакан с тези 2 врати, така излезе.. Поне да бяха сложили 2 степенни копчета във всички посоки, има такова само за надолу само за шофьорското, скапана работа.....

Функцията, която наричаш "втора степен" всъщност си я наричат "one touch down". И верно е супер зле, но наистина го има само за шофьорското стъкло и само за ДОЛУ Мен примерно би ми било много по-удобно да е нагоре... ама не... А пък ме мързи да го преправям...

[ЯЛТА]

Функцията, която наричаш "втора степен" всъщност си я наричат "one touch down". И верно е супер зле, но наистина го има само за шофьорското стъкло и само за ДОЛУ Мен примерно би ми било много по-удобно да е нагоре... ама не... А пък ме мързи да го преправям...[/quote]
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А ако се е провесило дете през прозореца или ръчичката му е там и я има тази функция на затваряне с едно докосване, КВО СТАВА а , я помислете малко.

[Дмитарчо]

На моя фокустник съм си правил експеримент ... Слагам си ръката на прозореца и натискам копчето да се затвори до горе прозореца - като ми удари леко ръката и прозореца се връща малко надоло и спира Няма да му заклещи главата на детето Аз все още немога да разгадая защо нейскат да ми се отворят прозорците от дистанционото ? Всичко си работи перфектно. И 4-те прозорци са ми ел. и на 4-те врати има копчета с 2 степени които функционират напълно нормално нагоре и надоло. На шофьорската врата има 4 копчета за 4-те прозореца - и те работят безотказно с всичките си функции. От дистанционното се затварят всички прозорци ... но нейскат да се отворят, пусти. След малко ще сляза да ги "обуча" наново /никога не съм го правил преди/ както е описал Pyrhel, от всяка врата и от шофьорската за всички прозорци ... дано стане номера.

p.p. Обучих ги ... и отново нейскат да се отварят ;( Данеби да е като "екстра" това, и да го има само в някой модели, като окабеляването за "дневните светлини" ? Щеше да е добре ако и на моята каляска и се отваряха прозорчетата от ключа ....

[PcMan]

А ако се е провесило дете през прозореца или ръчичката му е там и я има тази функция на затваряне с едно докосване, КВО СТАВА а , я помислете малко.

Това Е така, фокус 2 има с/у прищипване, май при нас няма (поне тук). Вероятно фокус с 4 врати, които имат вдигане със задържане на копчето имат и защита с/у прищипване, вероятно поне. Значи съм орязан не, ами съм окастрен. Дори не само ghia 4варти си имат вдигане.

Не хващам логиката, 4 врати мк1 има вдигане, няма защита с/у прищиване. 4 стъкла е по-вероятно дете да се е провисило, не че не трябва да си зле детето ти да е вътре, да задържиш копчето и да не гледаш. 2 врати няма вдигане, пак няма защита, а са 2 прозореца и рядко някой с дете е с 2 врати. Логиката е от хипер ниво. Ако го купувах нов, докато не ми подкарат и на мен нямаше да го взема..

[urgan]

Добре, от писането до тук разбрах че ако се сложи отделен модул ще вдига стъклата. А как може да се направи това да става от дистанционното на ключа?

[PcMan]

Зависи какво прави модула, ако имитира копчетата на 2 степени във всички посоки, това е условието да може да се обучи ключа да го прави, по-горе обяснено как. Но пък само на фордове с 4 ел.стъкла ставало, модул + 2 стъкла(2 врати фокус) .. Абе браво на Форд, 2 врати да го орежат така.. дори под ghia фокус 4вр. му се вдигат с копчето.. Едно вдигане с дистанционното исках, като фабрично на 4те врати, нищо повече, двойното копче само надолу само за шофьорското ще го преживея, както и ръчното сваляне. Ебаси другия път ще си взема друга марка, най-елементарното нещо и се гаврят с 2-те врати

[urgan]

Въпроса ми беше друг, щом този модул който е на колата не става за задачката, може ли да се добави друг такъв и да сработи с ключа?

[HACKO]

Ми колеги сложете си отделен модул за вдигане на стъклата, както направих аз. Модула се управлява от централното (може и от аларма) и при заключване си вдига стъклата. Голяма леснотия е особено лятото. Цените са приемливи - за 2 стъкла е до 20 лева.

[Doin]

Въпроса е да се оплачем, а дали с допълнителен модул става или не не е важно.
След като смятате, че ви е жизнено необходимо едва ли ще се интересувате дали са 20 или 100 лева - ще ги дадете.
Имам такава функция, но ми се струва доста безмислена - ако искам колата да се охлади преди да карам , какво, ще си отворя прозорците от 5 метра разстояние и ще седя на слънцето докато чакам колата да се охлади? Че то по-добре да я запаля и пусна климатика и да изчакам - мисля че ще е доста по-ефективно и по-бързо отколкото да чакам естествената вентилация да ми охлади тон напечена ламарина. А относно затварянето - ако видя отворен прозорец преди слизане си го вдигам с копчето, след това нямам навика да се оглеждам и ми се е случвало неведнъж да си оставям колата с отворен пасажерски прозорец.
Според мен функцията е по-скоро екзотична, отколкото практична.

[Pyrhel]

Абсолютно си прав, защото реализацията й е безсмислена. На ключа на Ситроена имам още един бутон, който е само за стъклата. Едно натискане - отваря четирите стъкла по 1 пръст, още едно - 2 пръста. Далеч по-удобно нещо да си оставиш някъде колата с 4 еднакво и малко отворени прозорци. На Форда това не го ползвам - вижда ми се доста безсмислено да заключвам колата, за да си вдигна прозорците или да я отключвам, за да ги сваля.

[Revell]

Ето ви вариант за функционалност: На моя ескорт джамеците имат ток само на контакт или като е отворена шофиорската врата.(Аз съм си ги слагал, колата оригинално е с ръчки). Доколкото питах към алармата може да се вклучи модул 40-50лв. който действа така: При заключване прозорците се затварят ако са отворени, при отключване не се отварят(представете си заключвате колата вечерта, а сутринта вали дъжд, отключвате и джамовете доло и докато ги затвориш - вътре панаир!). Отварянето става с натискането на допълнителен бутон от дистанционното на алармата, като слизат до позицията до която са били отворени преди. От същото копче могат да се затворят и само прозорците без да се заключва. Така че търсете нещо от сорта, което да приема сигнали от клуча и на колата.

[tropper]

... Доколкото питах...
...слизат до позицията до която са били отворени преди.....

За това май малко са те излъгали. Доста е сложно за реализация. В смисъл или няма да бачка както трябва и редовно ще се бъгва или ще струва повечко левчета.

[Revell]

... Доколкото питах...
...слизат до позицията до която са били отворени преди.....

За това май малко са те излъгали. Доста е сложно за реализация. В смисъл или няма да бачка както трябва и редовно ще се бъгва или ще струва повечко левчета.

Е да винаги има вероятност да са ме послъгали, особено като не съм проучвал въпроса подробно, но до колкото си представям можеби е някоя схемичка, която мери време за затваряне и после отваря същото време, моите стъкла(поне за сега) се вдигат и пускат с една и съща скорост. От друга страна съм виждал автомобили, където това не е така и джама се вдига за повече време, което означава че при отваряне ще слиза повече...ама ще го мисля ако реша да го слагам.

[PcMan]

Ми колеги сложете си отделен модул за вдигане на стъклата, както направих аз. Модула се управлява от централното (може и от аларма) и при заключване си вдига стъклата. Голяма леснотия е особено лятото. Цените са приемливи - за 2 стъкла е до 20 лева.

Мерси Наско, още утре отивам да си сложа модула, нищо че 1 крушка търся в 5 магазина 1 час и я няма, все ще го намеря къде е този модул. Може и да си е сложил колегата, 20лв, защо да споделя повече информация, пък да ни се карат, че само се оплакваме - още утре отивам където той са му го сложили, мерси пак!

Имам такава функция, но ми се струва доста безмислена - ако искам колата да се охлади преди да карам , какво, ще си отворя прозорците от 5 метра разстояние и ще седя на слънцето докато чакам колата да се охлади? Че то по-добре да я запаля и пусна климатика и да изчакам - мисля че ще е доста по-ефективно и по-бързо отколкото да чакам естествената вентилация да ми охлади тон напечена ламарина.

Като става с доп.модул, от къде да го извадим и вземем, нали си силно запознат и ни критикуваш, че само се оплакваме?
Тук не се говори само за свалянето с дистанционното, а и вдигането, но гледам следиш.
Виждам, че ти като видиш отворен прозорец преди да слезеш, си го затваряш от копчето, щом теб ти е добре така -> на всички ни е добре. Знаеш и за кого, кое нещо е безмислено, и кое не

Връзвам с червеното (лампата над главите) + смяна с бушон за повече А, така отваряйки вратата имам ел.стъкла, гасейки двигателя след движение, имам поне 15с(не съм ги засичал) отново стъкла. Ако гася двигателя и остана в колата и искам да си ги бутам, включвам елементарно лампата, вместо да вкл. на контакт всеки път когато искам реглаж и съм в колата загасена. Така и откъм сигурност е добре - няма лапма няма ел.стъкла, каквито ще има ако не ми харесат секундите в real life и просто ги вържа със запалката. И без това който е слагал модул няма намерение да каже къде, с какво работи управлението след това и т.н. Иначе е 20лв за 2 стъкла, и човека си го е монтирал, друга информация не трябва.