Проблем в ГНП
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 08 май 2011, 20:57
- Модел на автомобила: ford eskord
- Status: Извън линия
Проблем в ГНП
Здравейте имам малак проблем и ви моля да ми помогнете,за което предварително ви благодаря.Имам форд ескорт 1.8td отдолната страна на ГНПто имам един малаг на размер маркуч които е изолиран а по него верочтно е течало нафта защото сега сълзи нафта,а колата си върви.Има ли проблем трябва ли да го сменям,дигали разхода и не на последно място за какво служи.В близост до него има метална тръбичка от която е изваден маркуча и е изолиран.
- specialista
- потребител
- Мнения: 1393
- Регистриран: 22 юни 2008, 14:37
- Модел на автомобила: VOLVO XC 90 D5 185
- Местоположение: Гр.Ямбол
- Status: Извън линия
Re: Проблем в ГНП
ronaldo_mitko написа:Здравейте имам малак проблем и ви моля да ми помогнете,за което предварително ви благодаря.Имам форд ескорт 1.8td отдолната страна на ГНПто имам един малаг на размер маркуч които е изолиран а по него верочтно е течало нафта защото сега сълзи нафта,а колата си върви.Има ли проблем трябва ли да го сменям,дигали разхода и не на последно място за какво служи.В близост до него има метална тръбичка от която е изваден маркуча и е изолиран.
Типичен случай на пукната мембрана на турбо коректора,и за да не влиза нафтата във смукателния колектор затапват маркуча! Резултата е че вече караш спънат кон(всъщност тя може да е била при теб така и ти никога да не си разбрал че колата може и други неща).Мога да обясня подробно но ми се струва че няма да ми повярваш а и сигурно няма да ти се дават пари,така че успех!
Дизел Център Ямбол
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 08 май 2011, 20:57
- Модел на автомобила: ford eskord
- Status: Извън линия
Re: Проблем в ГНП
дай ми по подробно обяснение какво трябва да направя или какво можеш да направиш,и не на последно място колко ще струва ремонта.
- specialista
- потребител
- Мнения: 1393
- Регистриран: 22 юни 2008, 14:37
- Модел на автомобила: VOLVO XC 90 D5 185
- Местоположение: Гр.Ямбол
- Status: Извън линия
Re: Проблем в ГНП
ronaldo_mitko написа:дай ми по подробно обяснение какво трябва да направя или какво можеш да направиш,и не на последно място колко ще струва ремонта.
Трябва да се сменят мембраните на турбо коректора,като цената им ориентировъчно е около 60лв.
За да се сменят обаче трябва да се демонтира от помпата самия коректор а това вече води до подмяната на още 7 О-пръстена които трябва да ги търсиш по размер или да си купиш комплект на Делфи за цялостен ремонт , вътре ги има.Той обаче също е цифра. На всичко отгоре реакцията на тази клапа се настройва за чуствителност.Ако имаш и други проблеми по помпата си струва да се ремонтира на веднъж и да се настрои на стенд ,включително и реакцията на коректора,но само за него мисля че няма да дадеш пари за това.Ако искаш други подробности моля на лични!
Поздрави!
Дизел Център Ямбол
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 08 май 2011, 20:57
- Модел на автомобила: ford eskord
- Status: Извън линия
Re: Проблем в ГНП
сумирай ми всичко приблизително.
- specialista
- потребител
- Мнения: 1393
- Регистриран: 22 юни 2008, 14:37
- Модел на автомобила: VOLVO XC 90 D5 185
- Местоположение: Гр.Ямбол
- Status: Извън линия
Re: Проблем в ГНП
Прочети последното изречение от предния пост!ronaldo_mitko написа:сумирай ми всичко приблизително.
Дизел Център Ямбол
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 21 госта