форд мондео 1600 16v 90кс
- tony m
- потребител
- Мнения: 9
- Регистриран: 29 мар 2011, 21:19
- Модел на автомобила: ford mondeo 1993г 1.6 16v 90 к.с. хечбек
- Местоположение: sofia
- Status: Извън линия
форд мондео 1600 16v 90кс
здравейте колеги, пиша за трети път и се надявам този път някой който знае да ми отговори. та поредния ми въпрос е: колата ми е с 1600 16v 90кс. имам донор с изтропал мотор 1800 16v 115кс мога ли да си вдигна мощноста с главата от донора. той е 1995г, а 1600 е 1993г. нищо не разбирам и затова питам.
- HACKO
- Модератор
- Мнения: 13108
- Регистриран: 24 май 2006, 21:22
- Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК - Местоположение: ХАСКОВО
- Status: Извън линия
Re: форд мондео 1600 16v 90кс
Не смятам, че ще има осезаем ефект. Направо сложи целия мотор.
- Sasho85
- потребител
- Мнения: 1387
- Регистриран: 26 дек 2007, 12:24
- Модел на автомобила: Ford Escort XR3i със задно
- Местоположение: Варна
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: форд мондео 1600 16v 90кс
Ефект ще има, но ще е негативен, понеже ще увеличиш горивната камера и от там ще падне степента на сгъстяване.
Плюс, но недостатъчен за компенсиране на горното е подобреното пълнене
Плюс, но недостатъчен за компенсиране на горното е подобреното пълнене
Автомобилен ретро клуб Shark
- doncho78
- потребител
- Мнения: 1681
- Регистриран: 04 авг 2008, 08:51
- Модел на автомобила: Fiesta 1,1 `93,Fiesta 1,25 `98,
Mondeo 2.0`97,Mondeo 2,0 `01,
Scorpio 2,0 `97. - Местоположение: Пловдив
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: форд мондео 1600 16v 90кс
Само от главата ефекта ще е никакъв.Различен е диаметъра на буталата и от там идват тези 25к.с. >:D<:
- tony m
- потребител
- Мнения: 9
- Регистриран: 29 мар 2011, 21:19
- Модел на автомобила: ford mondeo 1993г 1.6 16v 90 к.с. хечбек
- Местоположение: sofia
- Status: Извън линия
Re: форд мондео 1600 16v 90кс
оше няколко въпроса колеги:
1 благодаря за отговорите за главата
2 не мога да намеря каде са бушоните в купето, ако може снимка или подробна информация, че не виждам нищо като капак под волона вляво.
3 сутрин като като завъртя ключа пали от раз, но малко след това оборотите почват до играят между 1500- 500 и аха да загасне. така за две, три минути и след това зеспиват на 900. ако обаче тръгна веднага гасне и пали трудно. видях в форума тема за maf но не разбрах какъв точно спрей да ползвам
4 сложих си халогените от донора но отпред няма никакви кабели където да ги вържа,а и ключа ми за фаровете не управлява халогени. ключа от донора е с друга букса и не мога до го включа него. как да си реша проблема?
5 мога ли да си сложа борд комп ли е това което съм по други модеа че показва отворени врати и т.н. и стои там където аз имам квадратна дупка като кутия, не говоря за трип комп.
1 благодаря за отговорите за главата
2 не мога да намеря каде са бушоните в купето, ако може снимка или подробна информация, че не виждам нищо като капак под волона вляво.
3 сутрин като като завъртя ключа пали от раз, но малко след това оборотите почват до играят между 1500- 500 и аха да загасне. така за две, три минути и след това зеспиват на 900. ако обаче тръгна веднага гасне и пали трудно. видях в форума тема за maf но не разбрах какъв точно спрей да ползвам
4 сложих си халогените от донора но отпред няма никакви кабели където да ги вържа,а и ключа ми за фаровете не управлява халогени. ключа от донора е с друга букса и не мога до го включа него. как да си реша проблема?
5 мога ли да си сложа борд комп ли е това което съм по други модеа че показва отворени врати и т.н. и стои там където аз имам квадратна дупка като кутия, не говоря за трип комп.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 10 госта