проблем с акомулатор

[behringer]

Здравейте,благодаря предварително на отзовалите се.Наскоро си взех Фокус 1.8 тдди '01 и за момента всичко уж е наред с изключение на акомулатора.На два пъти се случва да го зареждам вече.Първия път,не бях палил колата 5-6 дни,заредих го и нямаше проблеми,обаче втория път,когато се случи,колата не я бях палил ден и половина.Ходих да ми замерват динамото и ми казаха,че напрежението ми е доста високо (14,65волта) и презареждало акомулатора,а тои бил перфектен(отгоре на капака има малко кръгло прозорче което е зелено) .Когато го зареждах обаче,едната клетка(до +) почти не църкаше(знам ,че като се зарежда ,трябва да църкат всички).Момчето,което замерва ми каза да отида при майстор да прегледа динамото.Незнам какво да правя,акомулатор ли да купувам,при майстор ли да ходя.Нов съм във форума,така че моля да не ме съдите ,ако има подобна тема(разгледах тук там,но все пак..)

п.с.:когато е зареден акомулатора,напрежението му е на 13,5волта,а когато не пали е на около 12

[stoy@n]

От описаното горе ми се струва че имаш проблем с акумолатора. Поради тази причина и зареждането е леко завишено.Нормално регулатора поддържа зарядното напрежение в рамките на 13.8-14.4 волта.Допускам че може и да има нещо по генератор/регулатор, но е малко вероятно.Ако имаш възможност вземи от някой колега читав акумолатор за проба.Качи го и пак замери напрежението с волтмер.Ако напрежението ти е в граници 13.8-14.4 сменяш акумолатора....
Успех!

[behringer]

Благодаря за бързият отговор.Ще пробвам с друг акумолатор и пак ще пиша.Между другото,забравих по-горе да пиша,че като включа фаровете,напрежението пада с около 1,5волта.

[zaioristu]

Пише се АКУМУЛАТОР.

[Doin]

Имах същия проблем, но след смяната на акумулатор с нов бях забравил за него. Намери друг акумулатор и опитай с него.