КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, приятели! От скоро (2 седмици) съм собственик на въпросния автомобил, Форд Фиеста FUTURA-бензин, 1.3 (70к.с.)2005г.,с верига. Преди няколко дни забелязах, че ПРИ ДВИЖЕНИЕ И НА СКОРОСТ, между 1300-2000 оборота, колата издава шум като "глухо" или "тъпо" стържене, не силно изразен все едно метал в метал. Пробвам ли да дам газ до въпросните обороти на място - нищо! Четох не само тук, но и из други форуми, но повечето сходни проблеми са за дизелови автомобили, та за това се реших да се допитам до вас! Ако може поне някакви идеи да дадете какво може да е или как да го проверя на първо място сам, понеже съм в Холандия и майстороте изобщо не се свенят да искат безбожни пари за каквото и да е - платих 100€ работа за смяна на масло и филтър. :-X Ще съм ви безкрайно благодарен за каквато и да е помощ/насока за решаване на проблема.
Благодаря предварително и лек ден на всички!

Еми такова стържене може да е от лагер на алтернатора, климатик, възможно и от скоростна кутия, лагери на предни главини. А цените в Нидерландия са си Нидерландски...........

Благодаря ти за бързият отговор. Ако може да попитам, което и да е от казаните неща, трябва ли веднага да вкарвам колата за ремонт или може да я покарам известно време, докато събера финансите? Или с други думи: да се притеснявам ли, че ще ме остави на улицата или не дай Боже нещо по-лошо? Питам, понеже съм абсолютно бос по темата, нямам си и най-малка представа какви могат да са крайните резултати от ненавременния ремонт. Благодаря предварително!

Ако е климатик - свиркай си! Ако е друго...

Ако влиза в авариен режим не трябва да се кара. То проблема ще ескалира, и ще си покаже какво е било чукането.

Може да ти се стори глупав въпрос, но как да разбера дали е в авариен режим?

Няма мощност, и ще ти светне на таблото някоя лампа.

Ясно, благодаря ти много за помощта. За сега няма такова нещо, да няма мощност или лампа да свети, но значи да се приготвям за ремонт, преди да е станало късно. Отново, благодаря ! Лек ден желая!

Първо и най-важно, иди да я види и преслуша човек, който разбира, примерно майстор. Всичко друго е празни приказки.
Ялта е изкарал цял списък и нищо не е безобидно.
Дори климатичната шайба или компресора могат да доведат до скъсване на външния ремък, при което колата остава без водна помпа и може да прегрее.
Поздрави.