КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, имам проблем с буса Транзит 2,5 дизел 95 г,.два пъти чупи вилка на съединителя. Съединителя е сменян комплект преди около 100 000 км.

Най вероятно клеясва или хваща ръжда първичния вал на скоростната кутия по който се движи феродовия диск на съединителя. Възможно е и притискателния диск да не е за точно този модел, и да се явява по твърд. Възможно е и усукване някакво да има.

На пръв поглед всичко изглежда наред,аксиалния лагер се движи спокойно, чупи я долу до противотежестта оттам се огъва вилката и не прави достатъчноход за да отдели съединителя . Два пъти свалям кутия ,първият път заварих подсилих вилката,след няколко месеца пак се счупи,втория път сложих втора ръка и усещам ,че педала лека полека слиза надолу. Жилото се движи свободно, гребена е сменян и той.. Възможно ли е да са се втвърдили пластините на маховика?