КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!
Колата е фОРД фОКУС, 1,8тдци, 2002г., 100к.с., ръчни скорости.
Колата е на жена ми. От около месец започна да се оплаква от "трудно включване на задна скорост"! Някой път влиза веднага(много рядко), някой път от 3ят път, някога от 10ят път. Съединителят е сменен комплект, преди около година.
Пробвах и аз - просто лоста не може да отиде назад. Един майстор гледа жилата, казва че "регулирал" нещо, но няма никаква разлика. Съединителят си отделя, защото когато включи от 1ят път - няма хъркане. Просто усещам, че лоста не може да отиде назад и да включи скоростта. Това го прави само на задна скорост.
Къде да търся проблема?
Благодаря!

Най вероятно проблема е в жилата на скоростите-привода. Те се регулират, имат и втулки накрайници, които се износват. Трябва си добър майстор да се погрижи.

Просто отпусни и натисни отново съединителя и ще включи. Получава се на почти всички фордове, задната не е синхронизирана и зъбите понякога застават един срещу друг. Жилата не оказват чак толкова значение а и хората каращи по-стари ескорти и фиести ще потвърдят същия проблем а там е със лост.

Не става с отпускане и пак натискане, пробвано е! Няма хъркане(не отделяне на съединителя), просто лоста не ще да влезе в позицията"задна". Вдигах маншона, около лоста. Защитата, против произволно включване на задната е добре, нищо видимо не затормозява хода на лоста.

Аз имам подобен проблем с далеч по-нова кола 2015-та Фокус. При мен проблема се изразява в това, че първа не винаги влиза. Ходих и във МФ но от там ми казаха няма проблем Вече свикнах но се дразня като стане на светофар. Иначе като пусна съединителя и го натисна пак почти винаги се оправя, но ако не стане вкарвам 2ра и после първа.

Огледайте хубаво захватите на жилата и конзолките за които се захващат.Имах такива проблеми на мазда 1,6хди и ситроен 1,4 хди,на маздата захватите на жилата не бяха добре защипани,а на ситроена беше пукната конзолката със захватите.Хващате някой да движи лоста и гледате

Съединител или жила. Жилата може да са по-скъпи от съединителя. Сменят се по-лесно обаче. Пиша го от опит, при същия проблем ми препоръчаха смяна на съединител, след няколко дни спорове с мастерите се съгласих , смених го без голям напредък. Смених и жилата и се оправи. За всеки случай после смених и колата . Та каквото си изберете.

Благодаря за съветите!
Онзи ден проблема бе решен в сервиза на Мото Пфое-Плевен. Направиха "препозициониране" на лоста на скоростите и всички скорости вече си влизат както преди. Обясниха го с "натрупано износване"! Отне 20-30 минути.
Както каза колегата "ЯЛТА" , "за това си требе майстор"!