КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, чувам нещо все едно много въздух се мъчи да мине през тесен участък. Колата е C-max 2,0 Duratec HE с газово BRC. Това признаци на катализатор ли са, керамичен ли е катализатора, ако го махна ще свтят ли лампи по таблото? Иначе си върви нормално.

Колега, как така на слух диагностицира проблем с катализатора?
Със същия успех можеш да махнеш дроселовата клапа

Най-голямата глупост е премахване на катализатора без да е доказана нуждата от това. На автомобили след 2002 г. винаги е проблем, защото има сонда, следяща състоянието му. Освен светенето на лампата се задействат корекции на програмата на инжекциона, които се отразяват на вървене и разход.
C-Max с газова с премахнат катализатор: " C-Max 1.8 , ходил на реглаж на клапаните някъде в София, колата пристига едвам работеща, почти палеща... Единия вал счупен, болтовете на валовете размазани, зацепване грешно, един клапан с 0.00 хлабина ( щото 0.04 пластина не влиза ). А и изкормен катализатора, та ся свети като крушка чека."
https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... B0#p563119
Мазда Трибют също изкормен, сега вече с инсталиран нов върви и не свети лампи: https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 80#p566089
Друг пример, махнат ама няма файда: https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 80#p528888

https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 80#p565666

https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 80#p553838

До момента имам няколко коли с монтирани нови катализатори, както казват руснаците " полёт нормальный " .
Днес трябва да монтирам един на Фокус, който е загубил ефективност, което е доказано с диагностика и газанализатор, а не щото някой казал.
Има вариант да се пренастрои електрониката след премахване на катализатора с чипосване да не търси катализатора, но малко екология с нов не е излишна.
Поздрави

Разбрах, щом няма лоши последствия няма да се занимавам. Не е проблем да купя нов като стане време, още повече ако затегнат ГТП.

Средната възраст на автомобилите в България е 21 години. Няма как да ги накарат да си купят катализатори, защото катализатора ще струва колкото колата

Моя е 500 - 600 лв. Ако стегнат правилата половината коли ще идат в Надин.

То там им е мястото и сега , що дръгели вървят по улиците ...

Не е проблемът в годините, а в поддръжката!

Ако ще се маха катализатора, то софтуерно трябва да "се изключи" втората ламда сонда за да не плаши компа, че го нападат сирийци от планините(грешки).