КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

От една седмица имам сериозни проблеми с колата.
Преди палеше от половин въртене и беше пушка.
Започнаха симптомите: играене на обороти.
Понеже е с инжекцион си помислих, че газовия компютър се бърка където не трябва и прави мизерии. След като направих 1000км към и от морето, започна да се самофорсира 3000, 4500.
Като спре на място падат самички.
После на студен двигател - бензин - глъхне и й трябват няколко секунди, за да тръгне да се движи при натискане на педала за газта.
Помислих си, че газовия компютър е целият проблем и го откачих (въобще не палеше), а после направих замостване на бензиновите инжектори и чудо - колата пали без проблем.
И паркирам я вечерта и - край.
Върти върти - нищо. Чувам помпата как качва бензин и въртя .. натискам педала .. И на 50тото въртене (Евалата на акумулатора) задавяйки се запали. Държи 700 оборота, 600,500,400 (вече свети лампата за динамото) но не гасне. Форсирам я и пак умира, защото не държи обороти.
Пали (понякога) с педала на газта до долу и то на магия.

Проверил съм и има искра от свещите (бая дебела) и хипотетично качва бензин (чувам помпата).
Въпросите ми са:
-Възможно ли е, ако стъпковото моторче е заминало или е запушено, ще пали ли?
-Как мога да проверя дали качва бензин, защото никъде на видях по двигателя бензинова помпа?
-Ако имам проблем с датчика на Хол ще има ли подобни симптоми?

Ако някой има идея да сподели .. или да чакам зимата - те фокусите палили тогава Хахаха ..

SteveTheTV написа: ↑

13 сеп 2017, 11:28

Въпросите ми са:
-Възможно ли е, ако стъпковото моторче е заминало или е запушено, ще пали ли?
-Как мога да проверя дали качва бензин, защото никъде на видях по двигателя бензинова помпа?
-Ако имам проблем с датчика на Хол ще има ли подобни симптоми?

Ако някой има идея да сподели .. или да чакам зимата - те фокусите палили тогава Хахаха ..

Няколко клапана съм сменил, но съм имал само проблеми с оборотите- или не ги задържа, или задържа високи. Колата палеше винаги.
На бензиновата рейка има една капачка отстрани. Махаш я и ще видиш вентил, натискаш го с нещо и трябва да фукне бензин под налягане.
Датчика не знам, да влияе на оборотите.

Датчик колянов вал вероятно( не е коректен ) за проблеми с паленето. Също пробвай с друг МАФ датчик за стабилни обороти на празен ход, при положение че датчика за положението на клапата на газта ТПС - променя съпротивлението плавно. Също и напукана изолация на проводниците на датчиците , да не окъсяват. Още друго нещо - вакуум тръбопровода има някъде пробив и засмуква въздух . Ще трябва да провериш тези неща на първо време.

madboy написа: ↑

13 сеп 2017, 17:10

SteveTheTV написа: ↑

13 сеп 2017, 11:28

Въпросите ми са:
-Възможно ли е, ако стъпковото моторче е заминало или е запушено, ще пали ли?
-Как мога да проверя дали качва бензин, защото никъде на видях по двигателя бензинова помпа?
-Ако имам проблем с датчика на Хол ще има ли подобни симптоми?

Ако някой има идея да сподели .. или да чакам зимата - те фокусите палили тогава Хахаха ..

Няколко клапана съм сменил, но съм имал само проблеми с оборотите- или не ги задържа, или задържа високи. Колата палеше винаги.
На бензиновата рейка има една капачка отстрани. Махаш я и ще видиш вентил, натискаш го с нещо и трябва да фукне бензин под налягане.
Датчика не знам, да влияе на оборотите.

Налягането се измерва с манометър и трябва да е 2 бара измерва се на същия вентил .Ако е по малко провери клапана за излишното гориво извади маркучето за вакума от клапана затапи го с нещо подходящо, запали двигателя и ако от отвора на клапана потече гориво е за смяна ,също и ако налягането е под 2 бара.

Тва пък от къде го измисли 2 бара? На толкова се помпят гумите, ама инжекциона съвсем трудно пали на толкова. Към SteveTheTV , измери налягането, ако е ниско се търси проблема в горивната система ,ако е нормално, ти трябва майстор в твоя район, който да направи детайлна диагностика ( изключвам варианта четене на грешки ) и последващ ремонт. Щото като чета какво правиш с колата и зимата няма да пали.
Поздрави

Извинявам се за късното включване.
Оказа се ТПС сензор... явно толкова е бил издал багажа, че е показвало нереални данни и горивото въобще не е могло да се възпламени.