След смяна на Ангренаж на Ескорт 1.6 16в зетек 97г

Мнение от **pale6nik** » 04 дек 2016, 17:52

Ремъка не е на средата и се движе на ляво и на дясно 2-3мм когато е запален двигателя. Сменен е целия комплект ролки но без водната помпа защото е на 8-9000км. Смяната е направена в сервиз. Сменях и гарнитура на главата + шлайфане и смених съединителя. и пистовия ремък.Но днес загледах ремъка и ми се вижда страно да се движе .

Мнение от **OgiDogi** » 04 дек 2016, 18:26

Мацваш с бял маркер една отметка и гледаш, дали има синхрон между движението и позицията на отметката. Ако има (примерно, винаги ремъкът е вляво при отметка между валовете) - ремъкът е бил пресукан нанякъде в кутията на комплекта и просто се е "изметнал", като с времето може да се отпусне и изправи. Ако няма синхрон, нещата загрубяват и отиват на калпави ролки или обтегач, които го повеждат когато и накъдето си искат.

Мнение от **ЯЛТА** » 04 дек 2016, 22:51

pale6nik написа:Ремъка не е на средата и се движе на ляво и на дясно 2-3мм когато е запален двигателя.

На моето Мондео 1.8 td, положението беше същото, но се оказа че опира във корпуса на водната помпа. След избор от няколко модела водни помпи, бе закупена и сменена с нова, и вече не опира. Даже ремъка беше изпилен с около 3мм.,- за 60 000 км. след предишната смяна на ангренаж и водна помпа, пазя и старата в която е опирал ремъкът.

Мнение от **pale6nik** » 05 дек 2016, 08:54

Играе лъкатуша симетрично отделя се от вътрешния вал ,мисля че е на смукателите. а преди това коя ролка е?