КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, става въпрос за Фокус МК1, 115 коня, 1,8 TDCI, 2003 г. Рових в нета и форума, но не можах да намеря информация кога се включват подгревните свещи при стартиране на студен мотор, т.е. има ли зависимост от околната температура ??? Някои казват при и под -3 градуса, други казват, че постоянно греят (при стартиране, разбира се... независимо от темп. на околния въздух, т.е. и зиме и лете...!), трети казват друго и т.н... Откакто съм я купил (февруари 2016 г.) не съм случвал темп. под нулата. Винаги при вкл. на контакта, лампата за подгрева само премигва за миг и угасва, не забелязвам и намаляне силата на светене на плафона или не забелязвам увеличаване силата на светене на плафона след доста време изчакване на контакт, т.е. не се включват никакви свещи !??? Моля, споделете колеги как е редно и при вас как е

Включват се при температура под +7 градуса. Двигателя не е с предкамерно запалване, и би трябвало да пали и без подгревни свещи. По скоро служат да осигурят равномерно изгаряне на горивната смес,- за да няма претрисане при студен мотор.

Благодаря! Искаш да кажеш, че греят определено време и след стартиране ба мотора ли !? А самата лампичка на таблото принципно не свети ли някакви секунди, както свети при др.модели коли, докато трае подгрева ??

Греят до когато компютърът прецени че е нужно. Лампата ти показва кога може да започнеш паленето- след изгасването и.

С пробна лампа може да провериш дали и кога идва напрежение към тях.
Колко от тях работят е друга тема.

Включват се при всяко палене независимо от външната температура /зима,лято/.
Извел съм си светодзиод в купето паралелно на свещите и наблюдавам процеса непрекъснато.В зависимост от температурата на двигателя греят различно време от 3 до 6 сек.При големи студове подгрева се включва за малко и след запалване на двигателя.
Лампата на таблото е по скоро декорация.Лошото е когато почне да мига.Аз си изчаквам светодиода да загасне и тогава си паля.

Смених и четирите свещи с нови - марка Беру. И четирите били изгорели...
По темата за подгрева: Въпреки най-различни мнения и твърдения, че фокусът подгрява под +7 гр. ....., под 0 гр. ...... и т.н., лично от опит казвам на всички заинтересувани:
Подгревът на Форд Фокус 1, 1,8 TDCI се включва на студен мотор, при първо палене и при темп. над +7 гр., дори и лятото на първи студен за деня старт !!! Ето например оня ден при околна темп. +11 гр. по обяд стартирах - за около 7 сек. се включи подгревът !

Здравейте колеги.
Аз подобно на колегата Miri4 от както съм си купил фокусника имам в запалката една джаджа, която показва при спрян мотор на колко волта е акумулатора, а когато работи мотора показва с колко волта се зарежда акумулатора. Та, не само сутрин, а при всяко подаване на контакт преди да запаля джаджата показва 12,5 волта. Завъртам на контакт и започва да показва около 11 волта. Така стои около 5-6 секунди, чува се едно леко чукване, все едно изключва реле и волтметъра започва да показва 11,9 волта. Тогава завъртам и запалва. Аз си го обяснявам, че със завъртането на ключа подгревните свещи заработват, съответно пада волтажа от консумацията им на ток, после като изключи релето се вдига волтажа - значи са загрели и завъртам да запали мотора. Ако нещо съм в грешка, споделете мнение и аз ще съм благодарен
...пропуснах да кажа, че с един приятел мерихме свещите (по бабешки) с една пробна лампа дали протича ток през тях. Оказаха се здрави и не съм ги сменял. Чувал съм, че стават големи бели при смяната им - късат се, остават вътре и почва филма...