КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От известно време колата ми почна да се мъчи да гасне по светофарите или като тръгна да спирам но страното е че не го прави всееки път.Падат оборотите и все едно ще изгасне,някои път ми изгасва когато влизам в завои и превключвам от трета на втора, и ми се струва че когато паднат рязко оборотите някои път не може да задържи ниските обороти.Смених въздушният филтър и бензиновият филтър същата работа.Всеки майстор ми казва за един датчик/потенциометър но съм го сменявал с нов преди 3 години не ми се струва да се е прецакал. колата е Форд фйеста 1.1 бензин 1993 година с автоматичен смукач. Благодаря ви предварително на всички.

encooo написа:....Всеки майстор ми казва за един датчик/потенциометър но съм го сменявал с нов преди 3 години не ми се струва да се е прецакал. колата е Форд фйеста 1.1 бензин 1993 година с автоматичен смукач. ......

Дай първо да уточним, колата с карбуратор ли е или моно, защото нещата които си написал в това, което съм цитирал са несъвместими.

автоматичен смукач щом има значи е моноинжекция.
Карбуратора е с механичен смукач- тоест с жило.
Бобината. имах същия проблем и след смяната и с нова се оправи. Но виж намери първо някоя друга за проба и ако не ти гасне сменяй с нова .90 лв беше преди 2 г. сменях на фиестата.
Ето как изглеждаше като я свалиха

Моноижекцията няма автоматичен смукач, всичко де е инжекция моно или пълна няма смукач. Не бъркайте понятията. Някои карбуратори също имат автоматичен смукач.

Ми аз доколкото знам е моноинжекця но всички майстори казват че е карборатор аз не разбирам много но нямям такъв смукач в купето а отстрани на карборатора от дясно като застанеш с лице към колата има някъкъв датчик които реголира оборотите и играел ролятя на автоматичен смукач. това е този датчик.Мерси предвярително.

Този датчик (TPS) датчик за положението на дросела, казва на компютъра колко е натиснат педала на газта за да подаде нужната порция гориво. Оборотите на празен ход се поддържат от мотора, който се намира точно до него а той се управлява от компютъра.

Тука има интересна тема за датчиците и проверката им.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 93#p539293

М не разбирам но маи разбрах какво се случва като освободя от скорост и съм по енерция колата изгасва но не го прави всеки път къде да търся проблема ? Благодаря ви предварително.

Помагайте хора защо някои път падат така оборотите че се мъчи да гасне и понякога гасне.Сега като си ходих до село на един баир бях с 60 км. на 4 та и като превключвам на 3 та задържах малко повече съединителя и тя изгасна и като го пуснах съединителя си запали.алтернаторът не зареждаше добре сменихме четките с релето то е на някаква плочка цялата работа зарежда допре но понякога неще да зарежда на ниските обороти. Откъде идва проблема смених въздушният филтър и бензиновият,почистихме карборатора със шпреи и пак същата работа.Странното е че го прави когото си иска.