КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Имам проблем с желязното галакси. Колата попринцип е на баща ми и рядко я карам, но има нещо, което ме дразни изключително много. При скорост над 50 км/ч. има едно бучене, като при около 90-100 км/ч. не може да се говори нормално в колата. Бученето го има когато колата е на скорост и когато е на свободна, като мисля, че това изключва кутията да е проблема. Не са гуми или джанти, понеже бучи със зимните и летните, като и джантите са различни. Колата е 97 г. 2.0 116 коня бензин. Кутията е сменяна преди години, понеже старата нянаше 2ра.

Като изключим бученето, ме интересува може ли да са сложили кутия с по-къси скорости, понеже имам спомени, че със старата вдигаше без проблеми 170-180, а сега на 130-140 имам чувството, че излитам, понеже е в много високи обороти и едва ли може да вдигне повече от 150... Не че се правя на състезател като искам да вдигна 180, но на магистралата е ужас, а и май бута масло с тия високи обороти.

Провери лагерите на колелата и висящия лагер на дясната полуоска.
Най-лесно става с вдигане на подемник, някой да запали и да ускори колелата до нужните обороти, а друг да локализира бученето.

Ако бученето прилича на излитане на самолет е лагер на главина.Кутията от какво е? MTX75...........

Идея си нямам от какво е кутията, нямах книжка още като я сменяха. Обаче забелязах нещо, при завиване на дясно, бученето изчезва. Пробвах при скорост 80 км/ч на свободна на зиг заг и на свиване волана на дясно, бученето изчезва, става приятно тихо в купето. Може ли колата да се нуждае само от реглаж? Мисля, че не е правен такъв, дали яде гуми не знам, понеже е с чисто нови. Иначе волана си е изправен. Не съм ходил по майстори, все пак колата е на доизживяване.

dido_06 написа:Идея си нямам от какво е кутията, нямах книжка още като я сменяха. Обаче забелязах нещо, при завиване на дясно, бученето изчезва. Пробвах при скорост 80 км/ч на свободна на зиг заг и на свиване волана на дясно, бученето изчезва, става приятно тихо в купето. Може ли колата да се нуждае само от реглаж? Мисля, че не е правен такъв, дали яде гуми не знам, понеже е с чисто нови. Иначе волана си е изправен. Не съм ходил по майстори, все пак колата е на доизживяване.

Щях да ти предлагам зиг-заг, ама щом си го направил, при дадената информация диагнозата е разбит десен колесен лагер.

OgiDogi написа:

dido_06 написа:Идея си нямам от какво е кутията, нямах книжка още като я сменяха. Обаче забелязах нещо, при завиване на дясно, бученето изчезва. Пробвах при скорост 80 км/ч на свободна на зиг заг и на свиване волана на дясно, бученето изчезва, става приятно тихо в купето. Може ли колата да се нуждае само от реглаж? Мисля, че не е правен такъв, дали яде гуми не знам, понеже е с чисто нови. Иначе волана си е изправен. Не съм ходил по майстори, все пак колата е на доизживяване.

Щях да ти предлагам зиг-заг, ама щом си го направил, при дадената информация диагнозата е разбит десен колесен лагер.

Благодаря, колега. Ще видя, кога ще я водя на ремонт.

Малко не е препоръчително да ходиш на майстор с готови диагностики през нета на хвърлен боб.
Ще ти смени каквото си му казал и ако остане проблема на кой ще се сърдиш?
Намери си свесен сервиз.
Ако се оправяш сам е друго

paci написа:Малко не е препоръчително да ходиш на майстор с готови диагностики през нета на хвърлен боб.
Ще ти смени каквото си му казал и ако остане проблема на кой ще се сърдиш?
Намери си свесен сервиз.
Ако се оправяш сам е друго

Отива при майстора и за по-сигурно прави, каквото съм го посъветвал по-нагоре
Освен това, не съм му казал кой десен лагер е проблемен - преден или заден, и двата ли ще сменя?

Е няма как да отида и да кажа смени това, че е счупено първо ще погледне колата да даде мнение какво и има и така.

Благодаря на всички! Оказа се лагер главина. Майстора като го свали, му се разпадна стария в ръцете. Сега всичко е на 6.