КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, понеже от скоро усещам, че не навреме се включва 4-та предавка или може би нещо аз си въобразявам и не мога да броя.. И понеже от време на време ми капе масло от скоростната, реших да видя колко е останало и като вдигнах пръчката (докато работи двг) много чудно ми го показа - от едната страна на пръчката сухо, от другата мокро до макс-а. И пак пъхнах и пак вдигнах.. пак така. И така се чудя сега на кое да вярвам- на едната и страна дето е обозначен от МИН до МАКС и е мокро до макс, или на другата и страна дето е от МИН до МАКС и е суха Аз така или иначе подолях малко, но малко - 500 грама. Другото, което искам да питам - ще ми се да долея още, поне да стане литър, но има ли опастност някаква ако я препълня с масло? Благодаря за помощта.

В никакъв случай не трябва да е повече маслото. Но от мен само толкова.

Lenux написа:... - от едната страна на пръчката сухо, от другата мокро до макс-а. И пак пъхнах и пак вдигнах.. пак така...

Щеката ти опира някъде от едната страна и затова се омазва. Вярваш само на най-ниското показание, останалото е омазано при вадене/връщане.

OgiDogi написа:

Lenux написа:... - от едната страна на пръчката сухо, от другата мокро до макс-а. И пак пъхнах и пак вдигнах.. пак така...

Щеката ти опира някъде от едната страна и затова се омазва. Вярваш само на най-ниското показание, останалото е омазано при вадене/връщане.

Колега и на мен това ми мина през ума.. Но по поведението на скоростите пък всичко е наред, сменява ги идеално.. Случвало ми се е да се държи странно, така че я знам какво прави като и намалее маслото. За сега мисля.да изчакам и да се направя, че вярвам на мократа страна на пръчката

ХА ха ха , е те тука се сцепих от смех, , та от едната страна на щеката е при студен а от другата страна при топъл мотор / 20 км граддско / . Успех с меренето. Дано съм бил полезен. Та щом при работа на мотора си мин/макс значи си добре, ако "много мин"/мин значи си за доливане. Разбираш ме нали.