КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.Баща ми кара Ескорт 1,8ТДИ 98г.Помпата е лукас.Преди време протече клапан авнсатора.Сменихме го но с такъв от Фиат.Дни след това протече и помпата като лейка.Свалихме я и купихме ремонтен комплект.Сменихме всички уплътнения.Оттогава обаче колата не върви.Все едно няма турбо.Пали много добре.Въобще не пуши но не върви, както преди.Турбото не е пипано и си се чува леко като преди.Мисля че не е от него.
Някой знае ли как се регулира турбо коректора,че и него сваляхме.Или пък проблема да е в авансатора от фиат.Единствената видима разлика беше, че на новия цедката беше по ситна.

1.Сигурен съм че не си сменил всички уплътнители по две причи: не знаеш за тяхи нямаш инструменти да стигнеш до тях.
2. Да предположим че някак си греша, реакцията на турбо коректора се настройва на стед! Проблемати е именно там и даже е възможно да си допуснал грешка при сглобяването му. Не е от авансатора,неговата функция е друга.
Поздрави!

Ясно явно така ще си я кара баща ми колата.Помпата течеше между предната и задната част.Останаха гумички от комплекта така че, със сигурност не сме ги сменили всичките.Поне сега не тече.Пък и махнахме бронировката на клапана на имобилайзера да не пречи

Заиграй се със болта на турбо коректора,може и да се получи нещо,знам ли!?

Като имам време ще пробвам.Благодаря за отговорите колега.

Колега,какво стана,намери ли време да се заиграеш с клапана за турбото?

Не съм все още.Баща ми не я спира и за ден тая кола.То май за след зимата ще го оставиме.Но когато и да правим нещо ще споделя резултата.