КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
появи ми се странен щум при леко натиснат съединител, при натиснат и при отпуснат няма шум.
Този шум е достра притеснителен и се чува в купето, а ми предстои дълго пътуване /3 000 км/ в чужбина с 3-ри деца.

Колата е дизел, Ford S-MAX 2000, 2006 г., на 90 000 км.

Ще съм много бладогарен, ако някой сподели опит, а също така доколко търпи отлагане?

Аксиалния лагер е тръгнал да си ходи. Колко ще издържи? Това не знам дали някой може да го каже. Може 100км а може и 10 000км или повече, божа работа. >:D<:

Този лагер в EURO07 e 433, а във МП е 507 лева.
Някой да има идея за нещо по евтино?

vikvs написа:Този лагер в EURO07 e 433, а във МП е 507 лева.
Някой да има идея за нещо по евтино?

То и горивото ти за това пътуване сигурно пак толкова пари излиза. Няма как...скъпи за поддръжка са новите дизели. Според мен не рискувай и сменяй, че като знам какви са цените за пътна помощ в България, не ми се мисли в чужбина как е.

vikvs написа:Този лагер в EURO07 e 433, а във МП е 507 лева.
Някой да има идея за нещо по евтино?

Щом струва толкова значи е хидравличен и ползва спирачната течност. За жалост няма как да знаеш кога ще протече.А когато това стане , ще останеш на предавката на която си в момента.За мене е необоснован риск да излезеш в чужбина без да го смениш сега.

bateto_toshko написа:

vikvs написа:Този лагер в EURO07 e 433, а във МП е 507 лева.
Някой да има идея за нещо по евтино?

Щом струва толкова значи е хидравличен и ползва спирачната течност. За жалост няма как да знаеш кога ще протече.А когато това стане , ще останеш на предавката на която си в момента.За мене е необоснован риск да излезеш в чужбина без да го смениш сега.

Не е много точно това, моята лагер-помпа като протече съединителя почна да боксува, сменяше предавки, но мислех, че е заминал феродовия диск, като отворихме се оказа почти чисто нов, но лагера беше заминал и се наложи подмяна...