КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, видях една такава тем но е за друг модел, а не съм наясно дали проблема е идентиче та ще питам .

Става дума за Форд ескорт 1.6 16в - 90 конски сили

Колата работи на газ и на бензин и когато е студена не държи никак оборотите... гасне ми на всеки стоп и завой щом пусна газта... опитах и на бензин и на газ няма разлика, гасне и това е .
След като мина 40км и загрее колата нямам никакви проблеми държи си оборотите.

Ако някой има предположения моля заповядайте!



мерси предварително/

Ескорта на баща ми имаше такъв проблем, но тогава беше само на бензин. Оказа се скъсано Г-образно маркуче, намира се под бобина. Погледни го, може да не е скъсано а да се е свило и да е станало на пластелин

Закачете един аналогов волтметър с обхват до 2волта към сигналния проводник на ламбда сондата /и минус на акумулатора/ и вижте какво прави двигателя (ако тя е здрава).
Без нея на практика почти всеки сензор по тоя двигател си губи смисъла и нито аванса си смята както трябва компютъра нито нищо.
Тя ще ви покаже защо гасне - дави ли се или и е бедна сместа.
От там търсите проблем във вакууми и други сензори.
И колата не се ли направи да работи добре на бензин трудно ще я накарате да ви се хареса на газ.
Газовата обикновена ли е или ГИ?

п.с. освен гуменото маркуче под бобината може да се прецака и самия клапан за картерните газове, който то свързва с всмукателния колектор, като не затваря.

ГИ е оредбата, колата е пълна инджекция.

Мерси за отговорите, при първа възможност ще проверя вариантите.

А колата върви много добре на бензин/газ като я караш на дълъг път, само тези обороти в началото .. са голяма мъка