КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Нов съм във форума, макар и да го чета от по-дълго време.
Акумулатора на колата, Ford Fiesta 1.8 TD 2000г., беше заминал и го смених. След като сложихме новия акумулатор, колата не иска да запали.
Стартера върти, но не дава никакви признаци на палене. Преди това, още със стария акумулатор, подавахме ток с кабели и палеше без проблеми.
Колата няма аларма, заключва се само с ключ. Възможно ли е нещо да е станало, при откачане не акумулатора или някъде другаде трябва да се търси проблема?
Ток има, стартера върти достатъчно добре.

Има нещо и друго, я свещи подгревателни изгорели, я въздух "смуче" от някъде, търсене си трябва.

Виж да не си разхлабил някоя гайка на многото кабели които отиват към плюсовата и минусова клема.Освен това на фабричния часовник/термометър в лявата му страна има една лампичка на имобилайзера.Тя трябва да светне като дадеш на контакт и да изгасне.Ако не изгасне значи проблем с имобилайзера. Малко вероятно да е от него ама провери все пак

Благодаря за съветите. След малко ще ида пак да я прегледам и ще пиша как се развиват нещата.

Имобилазера трябва да блокира и стартера, а този върти. Нафата пуска ли - пуши ли отзад по малко бяло?

Провери си електромагнитния вентил на ГНП-то.дали има захранване.Може случаино да сте му прекъснали тока като сте менили акумулатора.Вентила е за гасене (спира нафтата)

Колега,като гледам си писал че колата е 2000 г. което ме кара да си мисля че със VP помпа.
Ако е така проблема ти става по-голям от колкото очакваш.Единственото нещо което можеш да направиш е да разбереш докато въртиш на стартер от ауспуха дали излиза пушек и със какъв цвят!Виж какво ще разбереш и после ще коментираме.
Успех!