КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес както си карам, ускорявам на 2-ра и се чу някакъв гърмеж. Нямах и 3 хил. оборота. След това колата спря да върви почти буквално. В движение повече от 1500 оборота не мога да вдигна и то колата се лашка напред назад, сякаш съм на газ и ми е свършила газта. На място успява да достигне до 2100 об. и оттам сякаш някой е сложил нещо на оборотите. Опасявам се да не съм окотил турбото, за друго в момента не се сещам какво може да е. Мондеото е от профила, 2.0 тдди. Ако някой има идеи ще се радвам да ги сподели, поне да се подготвя психически...

baidido написа:Днес както си карам, ускорявам на 2-ра и се чу някакъв гърмеж. Нямах и 3 хил. оборота. След това колата спря да върви почти буквално. В движение повече от 1500 оборота не мога да вдигна и то колата се лашка напред назад, сякаш съм на газ и ми е свършила газта. На място успява да достигне до 2100 об. и оттам сякаш някой е сложил нещо на оборотите. Опасявам се да не съм окотил турбото, за друго в момента не се сещам какво може да е. Мондеото е от профила, 2.0 тдди. Ако някой има идеи ще се радвам да ги сподели, поне да се подготвя психически...

Идеята ми е, че не е турбината щом можеш да си караш, знаеш какво стана като счупих моята... Но пък какво може да изгърми - е за това идея нямам, огледай двигателния отсек добре, да видиш поне на пръв поглед дали има щети и после при Иво...Късмет, дано е нещо наистина малко!

Да не е сцепено нещо между компресора и колектора - тръби, радиатор? При една атмосфера може и да се чуе като лек гръм.

Олекна ми малко, единия от маркучите на турбопътищата се е измъкнал. Той понеже е правен и там където има снадка с алуминиево коляно и скоби не е издържало и направо е излязъл...

baidido написа:Олекна ми малко, единия от маркучите на турбопътищата се е измъкнал. Той понеже е правен и там където има снадка с алуминиево коляно и скоби не е издържало и направо е излязъл...

Еми...остана да почерпиш