КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ. Резултат от обединяването на ford.co.nr/forum и clubford.org/forum
https://clubford.org/forum/
по което ще познаеш и читавия майсторHACKO написа:Гумичките се сменят без да се сваля главата.
Всички хвалят елринг , и аз такива сложих , но са си и доста скъпички.Моите струваха 60 лв комплекта , гледам че при тебе са около 34 лв.Е , все пак двигателя не е предвиден да се отваря всеки ден и си мисля , че трябва да се слагат само качествени части.За сега след пробег от 500 км , маслото ми не е мръднало , но това е доста несериозен пробег за да дам добър или лош отзив.Имай предвид , че покрай гумичките се сменя и гарнитурата на капака на клапаните(20-30 лв).Свалят се и ангренажа и двата разпр.вала и препоръчват смяна на семерингите им(2x10 лв).Задължително си намери майстор , който има инструмент за зацепване на ангренажа , иначе наистина може сваляш главата по принуда за да слагаш нови клапаниDidibao написа:Модни почна да хапва повече масълце и съм набедил гумичките на клапаните затова ме интересува да ми препоръчате какви гумички да взема, също така и гарнитурата на главата ме интересува, след свалянето ще напасна и клапаните.
