КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес реших да сменя въздушния филтър, че стана на 7-8 хил км. След като отворих кутиятанустанових, че много масло, което е влизало през отдушника. Досега не е било така. Има и нещо бяло, като конденз, ама незнам....
Въпроса ми е от какво може да хвърля повече масло в кутията ?

И аз съм по същия начин. Тази пяна дето се получава е от сапуните в маслото. Много е досадно цапа се целия филтър и моноинжекцията. Смятам да пусна маркуча на картерните газове да тече директно на земята, а не в кутията. На ладата ми беше така и нямаше проблеми.

Колега, не искам да те плаша, но на мен така ми се беше напълнило под филтъра с масло и правих основен ремонт на 4-ти цилиндър сегментите бяха дали фира и надуваше към картера и изхвърляше маслото през картерната вентилация ...
При теб може просто маслоуловителя да се е прецакал и да не си върши работата, която е да задържа капчиците масло .

Миналата зима бях сус Yacco 10w40 4 литра ми излезнаха към 48 лв. и нямах пяната от картерните газове ! А сега карам с някакво valvoline 10или15w40 (не помня точно) и го взех от един познат за 5 лв литъра. Плюс това с valvoline е доста по тропащ двигателя, така че сам може да си направих сметката в качеството като пари и в това кое масло е добро

Вероятно има маслена емулсия, като каша, не пяна. Нормално е да се получи в студено време, много вода кондензира в маслото. В съседна тема коментират замръзнали тръби и канали на вентилацията на картера, там пише повече. Май се казва "изхвърли си маслото"

Така се получава при лошо масло и стар мотор, налягането в картера е малко по високо и изхвърля маслените пари и част от маслото а зимата ако се кара на къси разстояния и една пяна като пресечено масло.

На Ескорта имах същия проблем-постоянно се цапаше филтъра ,бях извадил маркуча и го натиках в шише от минерална вода.И аз си мислех отивам към сериозен ремонт,ама майсторчето печено и се оказа проблема е в маркуча ,който излизаше от горната част на двигателя(клапаните където са)към картера.При моя-1993 г.се намира от вътрешната страна откъм купето.Сменихме този маркуч-целия беше задръстен и опечен и проблема се реши.