КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!, Нов съм в форума и Ако темата не е за тук се извинявам!

На скоро си купих Форд Пума 1.7, но понякога ми прави един проблем и съм забелязал, че ми го прави сутрин. Когато тръгна с колата и понякога ми лашка и не иска да качва обороти тресе се цялата трябва да подам пълна газ и колата си ръмжи но едвам едвам се испоема и не иска да качи повече от 2,500 оборота.
И съответно когато съм подал пълна газ около 3 4 сек се оправя испоема се както трябва, но понякога и след 2 3 мин. пак така става, но се оправя и това ме изнервя много.Пoнякога когато сменя от ГАЗ на бензин и върви малко пак така прави да не е запушена нещо от газовото или нещо да не е както трябва с двигателя? Хал-Хабер си Нямам от тези неща!

Някои няма ли конкретен отговор или поне предположение , писна ми с тази количка !!

Така прави като е студена или и като загрее?

Ами чакам я да загрее и тогава тръгвам , но на газ не ми го прави този проблем .. само на бензин даже понякога и като е загряла ми го правила но само 1 2 пъти.Но понякога не я чакам да загрее хубавоо

Напълно нормално е при експлоатация на Газ, след известно време, Бензиновата горивна уредба да започне да работи неправилно. Ако ще продължаваш да караш на Газ е безсмислено да се отстраняват неизправностите по Бензиновата уредба, след няколко месеца ще се появят отново.

Аха почни бях сигурен , че газовото е виновно , ако сложа инжекцион няма ли да се оправи проблема или ще е най-добре да се махне това газово ?

Най-добре е да се кара на Бензин, но цената за 100км няма да ти хареса, особено в града. Няма значение каква е газовата уредба, пораженията са едни и същи.

Добре , благодаря . но ако я карам само на бензин трябва ли да се сменя там бензиновата уредба ли не знам какво се прави за да се оправи този проблем с оборотите ?

Е не да смениш цялата система, но трябва да се ревизира и да се подменят повредените компоненти. Започва се със качествена диагностика.

Подобен проблем се оправи при мен като отстраних ЕГР клапана.Той е включен точно като палиш колата в тия обороти и на мен ми правеше шмекери.Временно реших проблема като просто откачих вакуума и го опаковах с банд.

Tοва е клапана,посредата на чепа влиза маркуча.Откачи,изолирай и пиши.Може да се наложи да разкачиш акумулатора и пак да го закачиш след половин час за да вземе ЕКУ-то новите стойности,ако има такива.По-принцип клапана не пречи,докато работи нормално,но скапе ли се те прецаква откъм вървеж градско и малко вдига разхода.(обяснимо,след като даваш повече газ за да отлепиш колата)Аз обаче нямам газово.

Значи трябва да извадя маркучето от това което стърчи "чепа" и да изолирам "чепа" ?

FordPuma написа:Значи трябва да извадя маркучето от това което стърчи "чепа" и да изолирам "чепа" ?

Изолирай и маркуча...

М не , няма промяна. Все още е спъната и не може да върви както трябва и всички други проблеми които изброих , казаха ми че , дибитомера и "стъпковия момент или нещо такова" за заминали и да си сменя свещите и кабелите ? Има ли някаква вероятност да е от това ? Каза ми го човек които има Пума и е имал същият проблем ?

При условие, че проблема ти е само на бензин е по-верочтно или да ти са позапушени инжекторите или да ти пуска малко газ клапана при режим на бензин. Но не е маф!

Днес ходих да оставям колата на сервиз , че изникнаха и други проблеми . Махнахме катализатора , че беше ужас нещо на гарнитурата и имало и свещите се зацапали , но като видяхме свещите не бяха каквито трябва да са на ПУМА и помислихме , че може да е от това , но не .! Беше адски запушена от всякъде горката количка ... след като сложихме нови свещи "обикновени" , вървежа на колата се подобри лекичко , но пак така бучи предницата

Та конкретният ми въпрос е относно тези свещи ? - майстора ми каза , че на тази кола се слагат специални свещи който увеличават мощноста на колата с 25 30 % и можело да се оправи проблема с бученето

И ще пробваме за изолираме ЕРГ клапана да видим ще има ли някакъв ефект и ще пиша отново за крайният резултат.

FordPuma написа:
Та конкретният ми въпрос е относно тези свещи ? - майстора ми каза , че на тази кола се слагат специални свещи който увеличават мощноста на колата с 25 30 % и можело да се оправи проблема с бученето

И ще пробваме за изолираме ЕРГ клапана да видим ще има ли някакъв ефект и ще пиша отново за крайният резултат.

На всяка кола се слагат свещи по каталог инак почват проблемите.Новите свещи могат да ти възстановят мощността ако се е губела от тях , но над фабричните конски сили няма да идеш споко Попитай в мото пфое , не са им скъпи свещите.Ето ти и алтернативни варианти
http://drive.bg/index.php?ModelId=7813& ... 0108_10251

Сложихме новите свещи и са платинени .. и цената им е доста скъпичка ... по каталог сложихме свещи .

браво