КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги. От скоро фордът е в семейството, пооправихме дребни неща, които дразнеха и количката много радва, но остана едно нещо на което решение не можем да намерим. Върви си нормално, няма никакви проблеми, при гасене на мотора за части от секундата се чува едно изсъскване някъде от към смукателния колектор или горната част на мотора, не съм сигурен от къде е точно. Самият мотор, докато работи и си близо до него на отворен капак си съска, много странно, не знам дали не сме му свикнали още или така си работи. Предишните бензинови мотори, дето сме карали не е имало такъв звук, но това в купето не се усеща, може и да е нормално. Огледали сме за маркучи, сменихме тези за картерните газове, единия беше напукан. Съскаше доста здраво оттам, сега това нещо го няма, но пак лекичко си съска мотора, може и такъв да му е звукът, не знам. Иначе това, което най ни чуди от къде се появява съскането след като се изгаси мотора? Няма значение колко е карано, малко или много, гасиш и се чува - съсссссссссс за части от секундата и спира Видях из форума, че и други колеги са го чували, но не са установили от къде е, бяха стари теми. Чух един форд такъв случайно, абсолютно сигурен съм, че такова съскане при гасене на мотора нямаше.
Другото, което искам да попитам е как работи клапана за картерните газове, проходим е в и двете посоки при нас, вижда се доста опечен, но той трябва ли да затваря напълно от към смукателния колектор към картера или трябва само да притваря? Както е в момента и в двете посоки си пуска налягане, това нормално ли е или не функционира вече, като клапан и трябва да се подмени? Да не би да съска от него, четох по други форуми, че се наблюдава, но специално за фордовете как е?
Ще съм благодарен на всякакви размисли по темата, ще са ми полезни

Възможна причина за съскането след изгасяне е спукани маркучета между картера и смукателния колектор (за вентилация). При работещ двигател с ръка размърдай маркучтата и ще разбереш дали са спукани.

focus_zvqr написа:.. Огледали сме за маркучи, сменихме тези за картерните газове, единия беше напукан. Съскаше доста здраво оттам, сега това нещо го няма, но пак лекичко си съска мотора, може и такъв да му е звукът, не знам....

Точно за тях говориш

Колега, съскането при гасене е абсолютно нормално за този мотор, при мен също е така, а нямам нищо скъсано и спукано.
Проходимостта на клапана трябва да е в двете посоки, важно е пружинката да не е хлабава.
Така, че проблеми нямаш, карай и се радвай на колата. Успех!

Пружинка въобще не знам дали имам, не функционира, като разклатя клапанчето на горе на долу си подскача и в двете посоки.
На какво се дължи това съскане, щом е нормално, просто ми е чудно и непонятно Чувал съм, че не съскат някои машинки така