Форд проб автоматик-загадка
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 19 авг 2010, 22:18
- Модел на автомобила: FORD ORION 1.8D
- Status: Извън линия
Форд проб автоматик-загадка
Колеги имам Форд проб 2.2i 115к.с автоматик случи се голяма загадка.
Карам си колата безгрижно със ск.кутия нямаше никакъв повод за притеснения никакъв проблем.
Преди наколко дни я спирам пред блока и на сутринта чудо въобще не може да потегли все едно че няма ск.кутия.
Ръчката се мести но нищо не се случва.
Ходих при един майстор и ми каза че може да е от филтъра на кутията понеже не знам кога е сменян възможно ли е да е от него.
Дайте ми някаква насока че незнам какво да правя.Без кола не става.
Маслото си е нормално.
Карам си колата безгрижно със ск.кутия нямаше никакъв повод за притеснения никакъв проблем.
Преди наколко дни я спирам пред блока и на сутринта чудо въобще не може да потегли все едно че няма ск.кутия.
Ръчката се мести но нищо не се случва.
Ходих при един майстор и ми каза че може да е от филтъра на кутията понеже не знам кога е сменян възможно ли е да е от него.
Дайте ми някаква насока че незнам какво да правя.Без кола не става.
Маслото си е нормално.
- imarh
- потребител
- Мнения: 271
- Регистриран: 15 ное 2007, 10:09
- Модел на автомобила: Mondeo 2.0 16V 95г. автоматик, комби с теглич
Grand Cherokee 2.7 CRD 2004 - Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Форд проб автоматик-загадка
1. Провери в какво състояние е акумулатора - с аерометър (1.28), напрежение (~12.7V), пад на напрежение при запалване (>10V), зарежда ли се (>14V) и т.н.
2. Пробвай да откачиш акумулатора за 10 мин.
3. Маслото няма как да провериш дали е на необходимото ниво, защото това се прави на топла и работеща кола, и след като хубаво си минал през всички предавки няколко пъти за да се разлее навсякъде в кутията и хидротрансформатора. Можеш да погледнеш дали е нормален вят (предполагам оригиналното ти масло е с цвят розе и не трябва да мирише на изгоряло)
2. Пробвай да откачиш акумулатора за 10 мин.
3. Маслото няма как да провериш дали е на необходимото ниво, защото това се прави на топла и работеща кола, и след като хубаво си минал през всички предавки няколко пъти за да се разлее навсякъде в кутията и хидротрансформатора. Можеш да погледнеш дали е нормален вят (предполагам оригиналното ти масло е с цвят розе и не трябва да мирише на изгоряло)
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 19 авг 2010, 22:18
- Модел на автомобила: FORD ORION 1.8D
- Status: Извън линия
Re: Форд проб автоматик-загадка
Колега учуди ме че маслото на угасен двигател и на запален разликата е минимална може би 1см.
Незнам дали това е нормално.И ако се запушил филтъра това фатално ли е за кутията.
Защото накъде четох че като се запуши кутията си заминавала.
А какво е общото между кутията и акумулатора.
Учудващото е че това се случи без никакви симптоми.
Незнам дали това е нормално.И ако се запушил филтъра това фатално ли е за кутията.
Защото накъде четох че като се запуши кутията си заминавала.
А какво е общото между кутията и акумулатора.
Учудващото е че това се случи без никакви симптоми.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 17 госта