КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги.
Имам следния проблем(поне на мен ми се струва че е проблем )
Когато колата е в покой и искам да включа на задна, скоростния лост влиза до някъде, но не напълно и давайки газ колата просто се форсира, в момента в който отпусна спирачката и колелата се завъртят(паркирам под наклон с предницата нагоре ) и добутам леко скоростния лост назад към задна скорост и той си влиза без проблем в задната. Не при всяко тръгване се получава така, но почти.
Понякога когато в движение съм на свободна скорост и искам да включа на 4-та понякога не я уцелва и попадам на 2-та, но това е доста рядко, единични случаи. Може да е от майсторско шофиране , но може и да не е
Маслото да е за смяна???
Колата е Фокус 1,6 ЗЕТЕК 2001г.

Ето ти тема по въпроса: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=47769" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Сигурно се касае за жилата за превключване на предавките, ако е това само смяна ги оправя и е доста солено. Успех!

Най-вероятно трябва да я закарам на сервиз, за да потвърдят проблема и да направят нещо по въпроса. Колата я имам от около година и съм изминал 4-5хил.км. и от самото начало е така със скоростите, общо взето като че ли не е чак толкова лоша картинката. Предстои ми път в чужбина с колата(около 3500км общо), според вас дали този проблем може да прерасне в по-голям проблем, искаше ми се след като се върна да я водя на сервиз.

Просто във фокусите механиката на превключването е много по- фина от тази на ескорт. Според мен е добре да посетиш сервиз преди да тръгнеш на дълъг път, може проблема да е по- лек и да се корени във фиксатора на жилата, който по спомени струва към 60 лева оригиналния. Успех!

Nebhotep написа:Според мен е добре да посетиш сервиз преди да тръгнеш на дълъг път, може проблема да е по- лек и да се корени във фиксатора на жилата, който по спомени струва към 60 лева

Така и ще направя, дано да е от фиксатора! Благодаря за съвета!

Да не те плаша ама рядко минава без да се отворят скоростите,а там труда е скъп независимо дали проблема е голям или не.Мойта задна преди 2 месеца спря отведнъж,в града,без много шум и зор,просто спря.Оказа се че пружината превключвател за задна е счупена.Напред колата вървеше и минах така около 500 километра.Ремонта излезна около 300 лева като самата пружина оригинална струваше 10тина лева.И така в крайна сметка лоста не стигаше до задна заради тази пружина а проблема дефакто нямаше нищо общо със скоростите,но монтажа и демонтажа си вървят.Успех.

Kostadin21 написа:Да не те плаша ама рядко минава без да се отворят скоростите,а там труда е скъп независимо дали проблема е голям или не.Мойта задна преди 2 месеца спря отведнъж,в града,без много шум и зор,просто спря.Оказа се че пружината превключвател за задна е счупена.Напред колата вървеше и минах така около 500 километра.Ремонта излезна около 300 лева като самата пружина оригинална струваше 10тина лева.И така в крайна сметка лоста не стигаше до задна заради тази пружина а проблема дефакто нямаше нищо общо със скоростите,но монтажа и демонтажа си вървят.Успех.

Мисля през седмицата да закарам колата на сервиз, че все не остава време. Не съм много наясно та затова да питам, ако проблема е във фиксатора на жилата, то може ли да не се отварят скоростите ( за някои може да изглежда глупав въпроса, ама за незапознатите с материята като мен не е ), т.е. да се мине по-тънко в сервиза или нещата пак отиват на 300лв

Щангите отдоло ги провериха на 2 места при мен и бяха регулирани.Ако не е от тях следва отваряне на скоростите и решаване на проблема.Ако не хъркат и нямат гадни шумове естествено.Ако имаш проблем с хъркане и да не ти влиза някоя друга от предавките освен задната търси си нова кутия по моргите направо.