КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите колеги предварително се извинявам ако има отделна тема за въпроса ми но понеже не можах да намеря нищо внета и тук реших да пробвам от извора .Казват че има отвори за фиксиране на гнп и кмм с идея фиксиране на отделните възли за смяна ангренажен ремък.Та въпроса ми е ако може да помогнете с принципна схема и съвети относно особенностите на този ремонт. предварително благодаря.

Блокира се се коляновия вал,разпределителния вал и ГНП-то в момент на ГМТ!
Другото е въпрос на рутина!
Успех!

Някъде из форума има чертеж на застопоряващия щифт за КВ, не мога да го намеря сега.

Благодаря колеги.През почивните дни ще развартя на ръка двигателя за да намеря отворите.А с останалото ще се справя.