налягане на турбина

Двигател. Съединител. Скоростна кутия. Главно предаване и диференциал. Мазилна уредба. Изпускателна система.
sparky_
потребител
потребител
Мнения: 172
Регистриран: 05 юли 2010, 20:00
Модел на автомобила: ford focus 1.8 TDdi
Status: Извън линия

налягане на турбина

Мнение от sparky_ » 01 май 2011, 20:05

Колеги колата ми е фокус 1.8 тдди и реших да си измеря налягането което надува турбината. Измъкнах тръбичката която е до ЕГР а и като настъпх към 4000 об. показа 2 атмосфери. Не трябва ли да разстровари на някаква стойност или е нормално да надува толкова или има значение този клапан който измъкнах маркуча че да измеря с манометъра.

Потребителски аватар
Alexi
потребител
потребител
Мнения: 1559
Регистриран: 18 май 2008, 22:50
Модел на автомобила: '06 Mondeo 2.2 TDCI Ghia ,'08 Transit Connect 1.8 TDCI
Местоположение: Шумен
Контакти:
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от Alexi » 01 май 2011, 20:12

не ,никакво значение нямат тръбичките те са за красота .. можеш да вадиш която си искаш без това да влияе на работата на мотора ,както сам си се убедил *00101*

sparky_
потребител
потребител
Мнения: 172
Регистриран: 05 юли 2010, 20:00
Модел на автомобила: ford focus 1.8 TDdi
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от sparky_ » 01 май 2011, 20:53

е ясно но не трябва ли да отвори байпаса на примерно 1,6 атмосфери да се разтовари

diesel1.6
потребител
потребител
Мнения: 4211
Регистриран: 11 яну 2006, 14:37
Модел на автомобила: escort 1.3 GL + escort 1.6 d и мондео 1.8тд с летни джанти
Местоположение: Варна
Контакти:
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от diesel1.6 » 01 май 2011, 21:59

Подобно турбо на мондео и ескорт е до около 1 атмосфера, според един колега тук е до 1,2. Ти да не мериш да би да мериш наляганет в изпускателния колектор преди турбината?

Потребителски аватар
MapTo_D
потребител
потребител
Мнения: 1210
Регистриран: 01 ное 2008, 11:51
Модел на автомобила: С колелото
Местоположение: Варна
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от MapTo_D » 01 май 2011, 22:21

Моето като го мериха в Унитех показваше пик до 1.5 и разтоварваше на 1.1 Фокуса има и софтуерна намеса. И оставам с впечатление, че колегата е мерил там нещо си в покой, аз все си мисля, че налягане на турбина трябва да се мери в движение... :-/: :roll:

Потребителски аватар
lorinzar
потребител
потребител
Мнения: 225
Регистриран: 21 юли 2009, 21:01
Модел на автомобила: продаден
Местоположение: montana
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от lorinzar » 02 май 2011, 00:37

не знам как ги изкара тея 2 бара при мен при 4200оборота бууст метъра показва 1,2 бара за правилно отчитане се връзва къ изходящия колектор на кулера

Потребителски аватар
tropper
потребител
потребител
Мнения: 687
Регистриран: 12 юли 2007, 00:34
Модел на автомобила: Ford Mondeo MK1 1.6 16V GLX '93; ГИ Stilogas/Tamona, изп. Tomasetto, инж. Valtek; *** КЛИМАТИК ***
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Re: налягане на турбина

Мнение от tropper » 02 май 2011, 09:49

diesel1.6 написа:...Ти да не мериш да би да мериш наляганет в изпускателния колектор преди турбината?
Май-май... при положение че мери тръбичка към ЕГР - exhaust gas recirculation.
късото съединение прави силата
LPG: Изображение / 1.07 заради гумите :)

Отговори

Върни се в “ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 17 госта