Страница 1 от 1

ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 10:20
от adrian.mezdra
Здравейте колеги!
Каква е разликата в разхода на гориво при обикновен бензинов двигател и при винтилиран например ако е 16 винтила и какви са предимствата и недостатъците.
Говорим за градско и извънградско каране.
Предварително благодаря.

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 14:26
от DigiPro
A "обикновените" двигатели нямат ли винтили (клапани) ? :shock:

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 14:46
от ЯЛТА
Колкото повече горивна смес влиза в мотора толкова е по мощен, а колкото е по мощен толкова повече харчи . Целта е да има по добро изгаряне на горивната смес .
Екология .

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 14:52
от cockyhotty
По принцип се казва, че на дълъг път 16V дава икономия на гориво от по-доброто смесообразуване и горене.

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 14:53
от HACKO
DigiPro написа:A "обикновените" двигатели нямат ли винтили (клапани) ? :shock:
А може би, винтилирания двигател има винтилатор *00120* *00120* *00120*

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 16:14
от cockyhotty
Така са хората от северозапада... :lol:

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 13 мар 2011, 17:00
от adrian.mezdra
Здравейте колеги!
Благодаря за информацията.
Щом аз съм Ви разбрал значи и Вие сте ме разбрали за какво става на въпрос.
Добих представа и се поправям бензинов двигател 1.6I, 16V или по точно 16 клапана с 2 разпределителни вала - затова ставаше на въпрос.

Re: ВИНТИЛИРАН ДВИГАТЕЛ

Публикувано: 19 мар 2011, 20:18
от vaskoneti
adrian.mezdra написа:Здравейте колеги!
Благодаря за информацията.
Щом аз съм Ви разбрал значи и Вие сте ме разбрали за какво става на въпрос.
Добих представа и се поправям бензинов двигател 1.6I, 16V или по точно 16 клапана с 2 разпределителни вала - затова ставаше на въпрос.

Това е мАтора колега !!! _friends_