КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги!
Първо да кажа че колата е ескорт комби 1.8 16в пълна инжекция.
Стана една голяма беля.Моята Майка запалила колата да поработи малко вчера и влязла в къщи и я забравила...........
Не знам колко е рабоила колата но като се сетила и излязла вече е била угаснала.В нея е нямало мн бензин била е в червеното стрелката.
Обаче лошото е че перката на колата не се включва сама а се пуска от копче и като я е оставила да работи със сигурност е заграля и предполагам прегряла.............. преди да свърши бензина.Звъннах на един авер понеже аз съм във Варна а колата е в Добрич да отиде да види какво става.
Каза ми че капачката си е била на разшерителния съд, налял е близо 2 литра вода качило се нивото и е спаднало веднага чуло се бълбък-бълбук и надолу........тва значе че няма вода а щом капачката е там значи не е избило пред нея......?След тва му казах да види маслото дали е пресякано съответно думите му бяха "да" ..........Много лошо.... мисля че и издухала гарнитура......
Обаче повече ме притеснява в най-лошия сценарии....да е загряла-да е избила гарнитура-смесва маслоо с водата-колата работи и поради пресеченото масло затягат белните лагеро поради липса на смазка и прегрял двигател.........може ли това да стане или след като издуха гарнитура изгася/което силно ме съмнява/Дали има вода в маслото не знам дали много може да се вярва на авера ми но то си ли1и като е пресякано.... интересното е че каза че щеката като я дигне хващала на ръба и направо си капело капки/било рядко/
Мисля също че може да е заминала и бензиновата помпа ако е останала без гориво или нещо дюзите да са се скапали.......
Моля ви изкажете мнение.......
утре или в други ден ще се обадя на някой да отиде да и дръпне един преглед през деня.
Може ли да се пробва да запали за малко да се види дали духа през гърловината, щеката или дали бълбука водата в разшерителния съд.....
Защото авера го достраша да пробва.......

Мондеото на празен ход на място харчи около 1.5-2л бензин на час при загрял двигател.
Червената зона на резервоара по разни сведения е около 8 литра бензин.
Но и 5 л да е имало само, това са поне 2 часа работа на двигателя на място.
Това време е предостатъчно да прегрее дори в това студено време ако няма перка.

Друго което се сещам е като издуха гарнитурата да издуха водата през буталата и аспуха ... че може и маслото да е минало от там.

По-лошото е че може след като е издухало водата от някъде, охлаждането да се е влошило още и да е продължила да прегрява още по силно и да са задрали буталата, да е спукало, я глава, я блок.

Пресеченото масло има по скоро вид на маргарин или боза, а не да е рядко ?
Трябвало е да погледне през капачката за наливане на масло - там най-много си личи дали е влязла вода.

Но наистина е най-добре да я преглед някой който поне малко разбира.
Твоя авер е трябвало поне да пробва да завърти стартера без да я пали - то ще се чуе.

В крайна сметка двигател втора ръка ще излезе по-евтино от ремонта на този.

0897/442-700 ми е телефона. Ако искаш звънни да се разберем да отидем да я видим, защото да гадаем от компютъра- няма смисъл.

Страшно е ако е прегряла над 115-120 градуса, тогава може много поразии да има, дори изкривен блок- леглата на лагерите, но това е крайно, и тогава двигателя е блокирал .

Колата мина преглед в сервиз...........
Явно късмета се е усмихнал, преди време като сменях датчика за температурата се изплъзна ключа и счупих едната тръбичка кадето влиза маркуча предполагам че това цялото е термостата, е че точно явно като е загряла/прегряла/ е избило там и по чиста случайност и е свършил тогава бензина.
Авера каза че са и наляли масло 1.5 то тва масло не е сменяно 4-5год вече и нз на колко км е така че може да го е хапнала тука лятото се кара доста/надявам се/. Запали ли са я нямало е проблеми не духала...ала бала... покарали я нямало уж сичко било наред...Ще я видя като се прибера какво е дереджето.......

^^devil_boy^^ написа: то тва масло не е сменяно 4-5год вече и нз на колко км е така.......

как 4-5 години виждам съм запушена цедка на картера е ако стане това не питай повече а сам си отговори

То май е занемарена тази кола, ми се струва .

Върви после обяснявай на някой такъв "карач' защо не е доволен от Форда си.

с трици, маймуни се не ловят! е как маслото нема да стане на водица, тоя форд е яко куче, щом е доживял досега

supernatural написа:с трици, маймуни се не ловят! е как маслото нема да стане на водица, тоя форд е яко куче, щом е доживял досега

в такъв случай бих казал че е имал късмет точно с тази кола що на такива като мен и теб не и се падат такива коли (за теб не знам ама за мен )

ми от този период който казах 2 години не е карана изобщо, защото аз си карам фиестата/1 година само е препалвана да не се развали помпата и дюзите/ а тази няма кой........ а маслото сега е сменено...........
И не съм казал че не съм доволен специално от тази...... голяма машина е.....

И интересно как само двама човека исказаха мнение по проблема/благодаря им за което/... а 5 още се включиха с критики........

еми да така е, но всичко си изказахме мнението на базата на това дето ти казваш и след като ти каза че й няма нищо (на колата).

Разбирам.
Забравих да кажа че и датчика за перката е сменен вече.
Утре ще си ходя и ще разбера ква е авата......

Добре колега, надявам се че ще пишеш какво-що че ми е интересно.

Ще направя снимки на колата и клип с това как работи двигателя..... че интереса е голям.......

колега, не се сърди, критиката е полезно нещо! радвам се ,че ее отцеляла, да те слуша още дълги години

Колата е мн мръсна само 2 снимки направих не можах да и чуя гласа защото е пред сервиза за смяна на кожуха на термостата.........който беше свален...
Скоро ще я измия и лъсна и ще я снимам имах някъде снимки ама...........

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 70512g.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 70694c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;