КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

форд ескорт 14ми 92 г .държи високи обороти 1000-1100 и на загряла кола .Аз си мисля че от смукача идва проблема ,но нямам достатъчно познания.Той на какъв тип е при тази кола.Някой ако има идея дали е от това или нещо друго моля да сподели.

Може и да е от това, но може и да е от други неща. Най добре отиди на елкон да ти намерят проблема.

Няма смукач, провери всички вакуми около карбуратора за скъсани маркучи или гумените им накрайници(там е най-честия проблем), особенно този дето влиза във въздушния филтър и управлява клапата за студен/топъл въздух, най често се чупи гумения Г-образен накрайник. Ако не е от това някой от термодатчиците може да дава грешни показания. Някой да не е въртял винта за положението на дроселовата клапа (срещу буталото на стъпковия мотор). Накрая най-баналното, да не би жилото на газта да е заяло или прекалено опънато и да не затваря дросела.

майстор гледа всичко и каза ,че проблеми няма ..........за мен ги има ама както и да е аман.Някой знае ли някакви стойности на датчика за водата ,да го замеря дали е читав

Имаше някъде писано за ел. стойности на температурния - ЕСТ-датчик за темп. на охлаждащата течност на двигателя .Разходи се с това съкращение из търсачката

мерси колега ама или ми се спи или съм некадърен ,не намирам нищо

смени датчика за температурата . 32 лв + гаечен кчюч = 5 мин работа