КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги разчитам на практичен съвет:какво мога да направя сам за да отстраня този проблем-влизането на бензин в маслото,защото ходих на майстор той каза че проблема е решен/не ми каза какво е правил/,смених маслото и зачаках -колата върви добре,но пак започна да качва разхода като проверих маслото-изненада - над максимума и сега какво...пак при майстора ли? КРЕЩЯ ЗА ПОМОЩ !!! колата е Sierra 1.6i CLX от 1990г

На тоя модел бензиновата помпа къде му е-на мотора или на резервоара?

в резервоара

Същата тема се разисква в фолксваген форум,изпращам ти линк към темата
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=228305" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Дюза/дюзи.

към НАСКО:дали ще мога сам да се справя с тая дюза,ти говореше за някакво О-пръстен - дай съвет на аматьор ! Благодаря!!!

Вероятно сместа не ти е в норма. Диагностика и проверка на датчици. Трябва ти апаратура и познания.

Както каза Наско е дюзи или дюза не съм сигурен този модел моно и full инжекция е!
предполагам че самите дюзи не затватят напълно и като загасиш колата те изпускат бенз в цилиндрите
от там и в маслото

Дюзата при моното лежи на два О пръстена, между тях се подава бензина на дюзата, като се повредят, почва да тече в карбуратора. При пълната не съм гледал как е точно, но е вероятно да е по подобен начин.

1.6 CVH вдигателя ? Моно инжекция е това 100% аз съм с такъв, гровината помпа е до резервоара, правилно - дори се чува като включиш на контакт. Но познанията ми стигат до там в случая, нищо не съм правил по него и изобщо по двигатели в 3 годишния си малък опит като шофьор. Успех дано колегите имат нещо.

И Микрокат това казва 1.6 инжекцията е само моно.

е моно е де,дайте идеи какво мога да направя или проверя сам,че тогава да ходя на майстор

Ми обяснихме ти вече толкова пъти...!
смени си О пръстените и занеси дюзата на ултра звук и ти ще си си майстора

Успех

Здравей. Както писах трябва да се направи: диагностика. Не си писал от къде си. При всички положения имаш проблем с инжекциона. Ако сместа е богата се получава този ефект. Почистване на дюза при положение че е зацапана и с нисък!!! дебит да, но при повече гориво?!

Ако я караш така дълго и се готвиш да се правиш на майстор, не дай си боже може да дочакаш да задере някой лагер на колянов вал! А това е скъпо.

мод: Използвай бутона "промени"