КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги неска като минах през една локва срешто мене стана вална от друга кола и филтъра ми глатна вода и огасна веднага свалих трабата на филтара и я издарпаха.подсуших я. и реших да я паля и завартя малко зор и запали през аспуха хвалеше вода и си мислех че е нормално но като погледнах двигателя от страни парче от капака на ремаците го нямше и фарчеше антифриз от там . вапроса ми е какви могат да бадат пораженията и дали ще ми излезе по евтино нов двигател или ремонт на този. колата е форд ескорт 92 г 1,8 дизел. извенявам се за правописните грешки но сам ядосан още.

Слагай нов мотор.

много сериозна работа а да те питам, ако го сменям ако сложа бензин ще стане ли

Колега последствията май са доста големи ако влезе вода в цилиндъра се получава удар и се чупят биели и бутала или колянов вал се надира доста кофти работи са всички.А що се отнася до двигател си вземи пак същия,защото трябва инсталация да правиш за бензиновия и трябва ТИАТ да минеш абе доста сложна работа ми се вижда на мене.

Монтажа не виждам какво му е сериозното?????? А защо ще слагаш бензинов, туй вече е загадка?

Попадането на дори минимално количество вода в горивната камера на дизелов двигател води до хидравличен удар.То вече и при новите бензинови води до това.

Отвори го ей така за успокоение,но според мен биелите поне са заминали.

ами отвориха го и се оказа гарнитура и една изкривена биела и значи бутало с биела втора употреба 100 лв майстора: отваряне 100 смяна на буталото 100 и затваряне на двигателя 100 и реших да вземам друг двигател и се набутах 100 лв за отваряне

баси цените....

Друг път слушай 'ко ти пей радиото. Дори и след ремонт нямаш гаранция ,че всичко ще е наред, така че, най-добре нов мотор.

Той майстора явно си е наумил,че някак трябва да вземе 500-600 лева от тая кола...та се чудя каква ли цена ще му даде за монтаж на новия мотор.Пълно безумие...Аз лично за сефте чувам да се обявяват две цени за отваряне и затваряне на мотор...

Не само ти.

Колеги, майстора е проявил гъвкавост, в смисъл, че ако мотора е много увреден, просто да не го затварят, а направо да го изхвърлят. По този начин, той пести пари на колегата. Защо да затваря умрял мотор и съответно да дои колегата

100лв, за да свалиш главата на един видимо умрял мотор, при това със съзнанието, че няма да я монтираш отново. Работа за 15мин, която и маймуна може да свърши....

Бахти къде ги намирате тия майстори? мене ще ме е срам да взема 100 лева за сваляне на глава на такъв мотор.Айде ако е W12 да е игра или V6 ОК ама пак 100 лева бааахти нещастниците ги има!!!

Един познат има такъв мотор за части. Повреден ангренаж и клапани, блока и буталата са добре. Край Варна е.
А майсторите за 100 лв... 20, 30... ама 100 е доста.

Един познат с Ауди 100 турбо дизел му дръпна вода и сам го отвори - оказа се крива биела на един от цилиндрите.Бутало с биела за 100 лв, сам си го събира и до ден днешен няма проблем А тези цени на тия майстори нямам думи....И като се има в предвид че доста от тях не могат да направят съотношението цена - качество на работата че и ти да си доволен накрая...