КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От няколко месеца сутрин като паля колата се чува скърцане от пистовия ремък на генератора и леко стържене и след като загрее колата шумът изчезва.
В началото шумът беше много слаб а сега след като захладя започна да се увеличава. Днес ходих на майстор и той ми каза че са заминали лагерите на генератор но можело да се наложи и да се смени обтягащата ролка на пистовия ремък. Искам да попитам къде се намира тази ролка на двигателя и откъде мога да я закупя и за каква цена.
Предварително благодаря.
Колата е Форд Фокус 1.6 16V 100HP 1999 г.

http://shop.ebay.de/items/__ford-focus- ... 70Q2el1313" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

незнам коя точно, но определено е някоя от тях.

свалянето не генераторе си е ......... майката. има такава тема http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=21804" onclick="window.open(this.href);return false;

дано някой се съгласи да го рециклира.

За ролката-хубаво...може да е тръгнала.
Ама за алтернатора според мен тоя майстор те е метнал в царевицата.

Това свирене го има и при мен. Изчезва с обтягане на пистовия ремък или с неговата смяна.
За съжаление, доста честичко се случва поне при мен. За 40000 километра наближава трета смяна на този ремък. Досега и двата ремъка са Gates и мисля да пробвам с друга марка.

Ремъкът е нов на 1 година и 10 000 км. а и по ме притеснява шумът от стърженето. Явно наистина е заминала ролката която го обтяга. В вторник ще ходя да я сменям и ще пиша после .

Днес ходи на майстор и се оказа че е заминала ролката (само черната част на снимката) но държача е здрав, самата ролка която търка в горната част на ремъка е износена неравномерно, лошото е че и ремъкът се е износил неравномерно и трябваше да го сменя и него. А лагерите на генератора се оказаха здрави и така нова ролка INA + ремък Gates = 100 лв. + 20 лв. труд и вече не скърца а само мърка