Fiesta 89 1.8D Стана студено - пали трудно.

[techclerk]

А кабела за маса към двигателя провери ли ?

Като казвам - всичко, това означава - всичко. Кабела за маса към двигателя е вързан на единият болт на стартера. Почистих обувката и шкурих дори блока до лъскаво.

[ЯЛТА]

А не можеш ли да проследиш този пушек от къде излиза, но ще ти трябва помощник.

[techclerk]

А не можеш ли да проследиш този пушек от къде излиза, но ще ти трябва помощник.

Не мога. Не мога да го локализирам. От задната част на двигателя около колектора. Имам подозрения, че може да е от ЕГР.

[techclerk]

Моля, помагайте, че заваля сняг...

[Gadnyara]

Подгревните свещи оправихте ли? Съвсем целенасочено са монтирани на всички димящи возила.

Пробвайте да пренощува в топъл гараж и да се прецени дали изобщо има връзка м/у (не)паленето и студа.
И добавете малко истинско гориво (бензин) в нафтата. С антикоагулантна цел.

[techclerk]

Подгревните свещи оправихте ли?

Аз си мисля да не би да има проблем с центровката на ГНП. А свещи тия дни от къде няма - всичко живо все си почива.
п.п Топъл гараж нямам. Имам отвън. И там вали сняг в момента.

[Gadnyara]

Не съм писал да купувате гараж, само да помолите познат да я оставите там за една нощ.

Щом се съмнявате в зацепването на ангренажния привод, проверете го.
Но като нямате удобно място, отивайте на гости при професионалист, тъкмо може да Ви снабди със стара работеща свещ.

[techclerk]

Щом се съмнявате в зацепването на ангренажния привод, проверете го.

Не разбирам особено много от дизели. Купих тоя, защото не пуши - димът е почти безцветен като загрее и работеше равномерно. Няма къде да я оставя, а навън почна и да вали сняг. В нищо не се съмнявам - вижте ми първото изречение. Ако знаех, щях да си го оправя сам. На гости при професионалист май ще стане много трудно, когато колата не пали на стартер. В момента има поне 20см сняг при мен.

[techclerk]

Възможно ли е всичките ми проблеми да са от това, че стартерът е без редукторен? Уж е предназначен и е бил пуснат с двигател 1.8D?

[ЯЛТА]

Той си е изчислен/проектиран, за такъв стартер, мисля може да се преправи с редукция, или такъв с редукция да стане от друг модел.

[techclerk]

Смених подгряващи свещи. Опитах да припаля - няколко пъти се помъчи, припална и рязко изгасна. След това - пак мъртвец. Да търся проблем с въздух по системата ли, какво?

[techclerk]

Запалих колата като я бутнах и не съм дозатегнал една от дюзите, като опитвах да обезвъздушавам. Гледам, че се отделят балончета в нафтата, където е попаднала между дюзата и блока. Възможно ли е да губи достатъчно компресия, за да създава тия проблеми?

[ЯЛТА]

Възможно е, трябва да се сменят дифтунгите под дюзите, и леглата им трябва да се почистят.

[techclerk]

ОК, може ли не толкова сериозно духане да е причина за толкова сериозен проблем?

[ЯЛТА]

Еми бяга компресия, губи налягане, палиш на три цилиндъра и половина, а половин цилиндър не пали-криво лява работи на високи обороти.

[techclerk]

Взех и стартов спрей. Докато е студена и с него не мога да я запаля.

[ЯЛТА]

Не го използувай ! Прави голяма детонация, и ще направиш поразии по мотора ! Нужен ти е майстор като Specialista.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 70#p471063 В град Ямбол е, далечко е, но и аз ходих при него, и продължавам там да си поддържам горивонагнетателната система. Ако си обичаш колата, и желаеш наистина всичко да и е наред, няма да излъжеш, като установиш контакт с него, Жоро се казва.
Успех.

[techclerk]

Ако си обичаш колата, и желаеш наистина всичко да и е наред, няма да излъжеш, като установиш контакт с него...

Желая. Но и не обичам да ходя на далеко. Защото то аз ще отида и много работи може да желая, друг е въпросът парите дали ще ги имам.

[ЯЛТА]

Така е, всичко опира до пари............

[techclerk]

Така е, всичко опира до пари............

...Ако ги имах, нямаше да взема такава Fiesta, а поне MK4 и сега щеше да е в сервиз, а аз да си пия кафето, не да ровя за свещи и въздух.