Фокуса загина....

[MapTo_D]

Става дума за въздушния филтър.

Марто със сигурност не се е строшила турбината от замърсения филтър!
Дай снимки какво точно се е повредило в топлата или студената част, задрала ли е в корпуса?

Тишо возя си я турбината заедно с колекторите в багажника, не съм я гледал по-обстойно да видя точно какво и има. Като остане повече време евентуално ще я поразгледам къде са пораженията. Ама тя много малка тая турбинка, аз все си мислех, че е малко по-голяма... Сега изчезна едно свирукане, което го имаше около 1000-1200 оборота, не чувам и при смяна на предавки във възходящ ред, който наподобява...не знам точно какво, все едно стрелба с лазер от някой филм! >:D<: Чак ми липсват тия неща! Утре я изкарвам 200 км извънградско да я видя ще я бъде ли или не!

[S_C]

Това е клапана за налягането.Добре е да се чува-привлича погледи.

[MapTo_D]

Това е клапана за налягането.Добре е да се чува-привлича погледи.

Вече се чува, имаше малък пропуск по системата и не правеше хубаво налягане, нямаше я никаква в ниските и тръгваше чак от 2500+ оборота, една гарнитурка и всичко заспа, ще привличаме погледи отново!

[ЯЛТА]

Всичко е добре, когато завършва добре. Сега само газ и това е.

[Milcho]

MapTo_D, ако не се бъркам колата ти е ремапната, така че няма какво да се чудиш защо се е случило това.
Поне 200 000 км безаварийни ти пожелавам след ремонта

[MapTo_D]

MapTo_D, ако не се бъркам колата ти е ремапната, така че няма какво да се чудиш защо се е случило това.
Поне 200 000 км безаварийни ти пожелавам след ремонта

Така е, има софтуерна намеса, но дали това е причината един Господ знае, можем само да гадаем. Може просто наистина да е дошло времето му да си замине. Колкото повече чета толкова повече се убеждавам, че и турбото се води един скъп консуматив - също като съединители, маховици, инжектори...едва ли ще имам вече дизелов автомобил, с изключение на чисто нов такъв, доста главоболия създава, за единия кеф - не мерси!

[nikolovvd]

Кефа цена няма, но и нов автомобил да вземеш пак ще е същото.
На Сантафето съединитела едва изкарва 65-70 хил. км, но иначе голяма реклама си направиха с тези 7 години гаранция. Само дато като отидеш в сервиза ти казват, че съединителя е консуматив и няма да споменавам цифри. Иначе голям кеф е да усетиш 250-300 нютонметра да те залепят за седалката, но на съединителя му се кинат жилите!