Червен антифриз

[зуница]

Карам с "червен"на YACCO .С "червен" купих колата.И с такъв замених стария. По предписание трябва да е друг.Червения е органичен и е най-новия измислен.Сигурно е и най-добрият.А в рекламите пише, че дори чисти радиатора и двигателя от стари натрупвания на котлен камък, ако ги има. Това което аз забелязвам е ,че е по-мазен на пипане.Доволен съм от годината експлоатация на антифриза ,който сипах.

[diesel1.6]

Червения е органичен и е най-новия измислен.Сигурно е и най-добрият.А в рекламите пише,...

Синият е органичен, и в рекламите пише че почиства отлагания по охладителната система и осигурявал защита... обаче не е най-новия
Да е органичен, да не е екстра според някой? Твоята кола е с чугунен блок и не знам как ще му се отрази червеният цвят.

[зуница]

Аз също не знам.Не очаквам проблеми.А и повече от година с новия няма такива.Две години със стария "червен" също.Това по мои наблюдения.И друго, цената от 9лв. за литър при два пъти по-дълъг период на експлоатация прави 4лв.и 50ст.Това вече е сравнимо като пари с другите видове антифризи.Спестява и труда по една смяна.Още никой не прави ментета на YACCO и това е също (+)."Не съм толкова богат ,че да купувам ефтино" .Не съм го измислил аз ,но съм се уверил в правотата на фразата.А и доста почетох в "нета" преди да сменя антифриза.Ако има проблем непременно ще напиша.

[diesel1.6]

Карай си с червения, не мисля че с червен или син ще има някакви забележими проблеми. В предния си пост се майтапех с рекламите. Там винаги пише едни и същи неща и често се изтъква като предимство, че нещото е най-ново.
Аз пък четох, четох, и не разбрах каква е разликата между червения и синия, освен, че червеният е по-малко отровен. А то и синият като не е отровен, къде е разликата? Вярно е, че ефтиното често не е хубаво, но цената не определя качеството, за съжаление.

[debug]

А то и синият като не е отровен, къде е разликата?

Как да не е отровен? Отровен е и то колкото си искаш... бая народ изпука след консумация на антифриз. Да не реши някой да го пие - сакън!

[diesel1.6]

Е птровен е, колкото верото или препарата за прозорци и боята за обувки. Червеняи все пак да го направили по-ядлив, я да видим някой ще гаврътне ли половинка да каже как е

[escorttd1]

Е птровен е, колкото верото или препарата за прозорци и боята за обувки. Червеняи все пак да го направили по-ядлив, я да видим някой ще гаврътне ли половинка да каже как е

От веро или препарат за прозорци най-много да повръщаш и да се осереш, докато от антифриза ако оживееш ще ти се иска да си умрял. Тотално съсипва бъбреци, черен дроб и т.н. Предупрежденията по етикетите не са случайни.

[ticho]

Ок хора,всеки си пише некви работи,кои с какъв е.Има ли таблица за коли коя с какъв трябва да е.не правете грешка,червения е за акоуминиеви двидатели и не разяжда гумените оплатнения.Не е хубаво да се кара с червен ако сте за син.Само искам да знам как човек може да разбере неговата кола с какъв трябва да е.Това е важно не го подценяваите.

[dimkar]

Доколкото знам, червеният антифриз е за двигатели с алуминиев блок. По-новите са с такива. Така че, просто трябва да провериш твоят двигател какъв е.

[DigiPro]

Ок хора,всеки си пише некви работи,кои с какъв е.Има ли таблица за коли коя с какъв трябва да е.не правете грешка,червения е за акоуминиеви двидатели и не разяжда гумените оплатнения.Не е хубаво да се кара с червен ако сте за син.Само искам да знам как човек може да разбере неговата кола с какъв трябва да е.Това е важно не го подценяваите.

Да кажа нещо от личен опит: Първата ми фиеста МК3 1,1 моноинж. '91г беше със синьо-зелен (май смесен) антифриз. Направих и промивка с вода и после я заредих с червен. 2-3 години след това не е имала проблеми.

[opex]

И моя Ескорт 93-та го карам с червен от 2-3 години, а преди това не знам какъв е имал. Никакви проблеми, а си е с оригиналния радиатор и маркучи.
Бях забравил да стегна капачката на казанчето и извря всичко преди 1-2 седмици и сипах вода. Сега пак ще слагам червен.

[aspasia]

Моят фокус като го купих беше със червен антифриз смених го пак със червен на Приста Long live води се G12 който е със удължен пробег и време сменя се през пет години. Червеният антифриз е за алуминиеви блокове имаше и на FEBI опаковки от 1.5 литра които е лилав на цвят и се води G12++ който се сменя на 8 години и може да се разрежда със чешмяна вода така е написано на опаковката. Иначе разлика във цената между пристата и FEBI е малка 3 литра приста концетрат ми струваха 30 лева а фебито пак 3 литра 34 лева. Пет литра събира моят фокус работа за 5 минути загряваш двигателя като преди това и отваряш парното във купето и чакаш да се включи перката на радиатора. След като се включи перката гасиш двигателя и отваряш пробката която е във долната част на радиатора наливаш новата течност която трябва да е разредена 50/50 и пускаш двигателя за да се обезвъздуши системата.

[sparky_]

Аз смятам да взема на феби червен антифриз все пак и феби са реномирана марка.

[lorinzar]

и на антифриза ли гледате марки когато купих колата преди 4 години беше с желто червеникъв мина;ата зима долях 500-600 грама син от 3 лева литъра не съм имал проблеми

[cockyhotty]

Аз при смени на приятели и на себе си винаги съм ползвал син антифриз и винаги на Prista Oil. Никакви проблеми и си отговаря на заявените спецификации. Всичко останало са маркетингови трикове и баламосваници. На цвета на антифриза не отдавам особено значение, защото не карам Бугати Вейрон.

[nikolovvd]

Важното е да не е черен!

[opex]

Важното е да не е черен!

Или жълт

[aspasia]

Аз смятам да взема на феби червен антифриз все пак и феби са реномирана марка.

На стария форд бях сменил маншоните на каретата и тампоните на носача като взех на FEBI точно изкара една година и гумата се напука и на маншоните и на каретата после взех турски и изкараха 8 години и не мръднаха. Фебито само пакетират и не знаеш кой го е произвел!!