Гумички за клапани

Мнение от **Didibao** » 20 фев 2012, 20:55

Модни почна да хапва повече масълце и съм набедил гумичките на клапаните затова ме интересува да ми препоръчате какви гумички да взема, също така и гарнитурата на главата ме интересува, след свалянето ще напасна и клапаните.

Мнение от **HACKO** » 20 фев 2012, 21:42

Гумичките се сменят без да се сваля главата.

Мнение от **opex** » 20 фев 2012, 21:55

HACKO написа:Гумичките се сменят без да се сваля главата.

по което ще познаеш и читавия майстор

Мнение от **Didibao** » 20 фев 2012, 22:45

Гумичките ще ги сменявам сам, не ли по добре да се напаснат и клапаните защото все пак е на доста километри само на газ?

Didibao написа:Модни почна да хапва повече масълце и съм набедил гумичките на клапаните затова ме интересува да ми препоръчате какви гумички да взема, също така и гарнитурата на главата ме интересува, след свалянето ще напасна и клапаните.

Всички хвалят елринг , и аз такива сложих , но са си и доста скъпички.Моите струваха 60 лв комплекта , гледам че при тебе са около 34 лв.Е , все пак двигателя не е предвиден да се отваря всеки ден и си мисля , че трябва да се слагат само качествени части.За сега след пробег от 500 км , маслото ми не е мръднало , но това е доста несериозен пробег за да дам добър или лош отзив.Имай предвид , че покрай гумичките се сменя и гарнитурата на капака на клапаните(20-30 лв).Свалят се и ангренажа и двата разпр.вала и препоръчват смяна на семерингите им(2x10 лв).Задължително си намери майстор , който има инструмент за зацепване на ангренажа , иначе наистина може сваляш главата по принуда за да слагаш нови клапани

http://drive.bg/index.php?ModelId=1305& ... 0102_10323

Мнение от **Didibao** » 20 фев 2012, 23:13

Ангренажа си го сменявам сам, и се зацепва лесно и без специален инструмент, това не е проблем, иначе за семерингите на валовете не се бях сетил.