ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Двигател. Съединител. Скоростна кутия. Главно предаване и диференциал. Мазилна уредба. Изпускателна система.
adrian.mezdra
потребител
потребител
Мнения: 107
Регистриран: 04 ное 2010, 18:40
Модел на автомобила: ESCORT
Status: Извън линия

ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от adrian.mezdra » 21 апр 2011, 20:01

Здравейте колеги!
Става въпрос за Форд 1.8 TDI 97 год., над стартера има някакво съединение захванато с два болта откъм предната част на блока този метален трипътник е овлажнен с антифриз и капе върху стартера.
Какво е това съединение нямам представа и като гледам е много трудно достъпно.
Може и да не е от него точно но е там някъде точно над стартера нямам предсава защото е много отрупано с маркучи, кабели, тръбички и какви ли не работи и не се вижда нищо.

adrian.mezdra
потребител
потребител
Мнения: 107
Регистриран: 04 ное 2010, 18:40
Модел на автомобила: ESCORT
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от adrian.mezdra » 08 май 2011, 18:51

Здравейте отново!
Колеги може ли някои да даде мнение по темата тъй като все още немога са установя откъде идва теча.
Не е много но го има.

shkarov
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 25 ное 2008, 22:22
Модел на автомобила: -
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от shkarov » 20 май 2011, 16:37

Колега, и аз имам същият пролем :(

Открили някакво решение?

Поставих добавка за течове. Спря да тече, но имаше ефект около една седмица. Сега умувам какво да правя.

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13108
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от HACKO » 20 май 2011, 17:58

Колеги, проблема ви не може да се реши тука. Запретнете ръкави, разглобете, вижте откъде идва проблема, сменете повреденото и сглобете.
_friends_

shkarov
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 25 ное 2008, 22:22
Модел на автомобила: -
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от shkarov » 21 май 2011, 18:44

HACKO написа:Колеги, проблема ви не може да се реши тука. Запретнете ръкави, разглобете, вижте откъде идва проблема, сменете повреденото и сглобете.
_friends_
Благодаря за съвета! Така всеки може.

shkarov
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 25 ное 2008, 22:22
Модел на автомобила: -
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от shkarov » 21 май 2011, 18:47

Колеги при мен проблема се оказа зле поставена гарнитура на тялото на термостата.
Остава само някой :D да свали тялото, което се намира на страхотно място.
Работата е повече от ...

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13108
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от HACKO » 21 май 2011, 18:48

Друг начин няма, съжалявам ако не ти оттърва.

shkarov
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 25 ное 2008, 22:22
Модел на автомобила: -
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от shkarov » 21 май 2011, 18:52

Неприятно, че трябва не мога да намеря само гарнитура.

Трябва да се купува цялото тяло.

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13108
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Re: ТЕЧ НА АНТИФРИЗ

Мнение от HACKO » 22 май 2011, 08:42

Намажи силикон.

Отговори

Върни се в “ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 20 госта