моля съвет 1,8 дизелче

[taz07]

колеги доста рових из форума но неможах да открия това което го търсех моля за помощ наскоро си взех ескорт 1,8 д 96г но нещо трудно пали след запалване попринцип пали полесно от бензинова кола недава да и пипнеш ключа помпата е на бош видях че и други колеги имат проблем с тои модел та мисалта ми е имам фиеста 1,8д 92г помпата е лукас дали мога да ги замена защото фиестата поли от раз много благодарства

[Doin]

А преди да се хвърляш на смяна на помпата, защо не провериш за въздух в системата?

[cockyhotty]

Свещите също може да провериш.

[taz07]

свещите са чисто нови филтър и нови маркучи самнявам се в помпата защото от реиката на обогатитела селзи и като запали изпушва бяло и мени оборотите и понякога се форсира сам затова ме навежда тази мисъл за смяна ако може кажете каде в пловдив да си купя оплатнители за боша може да му дам последен шанс мерси

[HACKO]

Да кажат и дизелджиите, ама имаш всички симптоми на въздух в системата. Помпата, всички искат да сменят Лукас със Бош, ти се каниш да направиш обратното

[taz07]

ок даите тогава съвет изолирал съм подгреватела за нафта сложил съм клапанче преди гнп то смених маркучите за правата нафта и за обратните като и дам аванс пали по лесно но пуши бяло и мерише на сурова нафта когато дам закъснение пали трудно но за сметка на това няма грам пушак двигателят работи много тихо и в двата случия дюлзите са отремонтирани двиготелчето навсякаде е цинтровано със щвтове колянов рапределител гнп

[diesel1.6]

Махни клапанчето и се хвани да видиш дали гълта въздух и защо. Този клапан е потенциален източник на проблеми.

[specialista]

ок даите тогава съвет изолирал съм подгреватела за нафта сложил съм клапанче преди гнп то смених маркучите за правата нафта и за обратните като и дам аванс пали по лесно но пуши бяло и мерише на сурова нафта когато дам закъснение пали трудно но за сметка на това няма грам пушак двигателят работи много тихо и в двата случия дюлзите са отремонтирани двиготелчето навсякаде е цинтровано със щвтове колянов рапределител гнп

Тук бъркаш посоките с предвърение и закъснение! Но така или иначе имаш проблем,сам каза че помпата има теч.Този теч трябва да се отстрани и да се направи профилактика на горивната система (захранването).Проблема сам ще излезе на яве.
Успех!

[taz07]

днес свалих гнп и го закарах в сервиз и казаха че си е заминало та мисалта ми е дали от фиеста 1,8 92г ще стани гнп на ескорта 1,8 96г така като гледам захващането е същото и трабите са същите зъбното колело е същото но дали ще работи на този двигател мерси

[specialista]

Помпите могат да се заменят,единственото което се сещам е че сигурно ще е необходимо малко да се промени някой ъгъл на тръбичките.Ако зацепиш правилно помпата няма да има проблеми.
Малко ми е чудно как си е заминала помпата Бош! На стенд ли я какчваха и каква проверка и направиха че дадоха това заключение.Няма да давам големи надежди ,но ми се струва че на помпата и трябва една профилактика и ще е отново на фронта!

[taz07]

мерси за инфото качиха е на стенд да и замерат налягането въртеше се като лагер не е кото другите и ми взеха 40 лв казахами че ще излезе много скъпо да е отрамонтират днес ако остани време ще сваля от фиестата и ще пробвам на ескорта

[specialista]

Имам такава помпа Бош.Мисля че е свалена от Фиеста.Ако те интересува на лични!
Успех!

п.с. мога да поправя твоята каквото и да и има!

[taz07]

мерси много на колегите днес един авер ми даде неговото старо гнп от фиеста 90г монтирахмие и двигателчето замърка помпата е бош и всичко си пасна като по каталог