КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, имам няколко въпроса относно затъмнения фар отвътре. Значи фара е пастиран отвън, а в същото време чернилката от която крушка е нагаряла и затъмнила фаровете отвътре си стои. Интересно ми е тоя нагар може ли да се измие по някакъв начин без да се разглабя целия фар? И ако може как точно да процедирам? Фаровете са от форд фокус 2000г (фейслифтови).

Май без да се разглоби фара (да се свали "стъклото") няма как да стане.

А ако не стане без да се отвара, как мога точно да го отворя и как после да го затворя без да го счупя?

Ако питаш, как да свалиш стъклото, гледал съм (чел съм) за няколко варианта.
1. С пистолет за горещ въздух, на ниска температура, от по- далечно разстояние (да не се скапе пластмасата) по ръба между стъклото и основата на фара.
2. Със сешоар.
3. Виждал съм (май на кртинка), фара набутан в някакъв кашон и навряна духалка (вентилаторна печка).
Идеята зад трите метода е една - да се размекне силикона с който стъклото е залепено към основата, за да може да бъде свалено без щети.
След това се почистват остатъците от силикона и се лепи с полиуретанов силикон.

Не съм го правил това, само споделям какво съм чел / видял в мрежата.

Нагрявам пластмасата, отлепям, махам силикона, чистя фара отвътре, слагам фара и го залепям със силикон, така ли?
И с какво да изчистя целия фар ?

Тази чернилка вътре, предоплагам може да падне с малко веро и домакинска гъба. Ама с мекото на гъбата, че твърдото може да доведе до щети по рефлектора.
Едно видео, което може да ти внесе малко светлина по въпроса. Въпреки, че фаровете са от BMW, принципа е същия.
https://www.youtube.com/watch?v=FmNXMoDsjCM

Ще пробвам, благодаря ти!

Ozzie написа: ↑

19 ное 2017, 15:59

...
Идеята зад трите метода е една - да се размекне силикона с който стъклото е залепено към основата, за да може да бъде свалено без щети.
След това се почистват остатъците от силикона и се лепи с полиуретанов силикон.

Не съм го правил това, само споделям какво съм чел / видял в мрежата.

Само че, не е силикон, а бутил - братовчед на дъвката. Може да се купи онлайн.

@Лъчезар.Боцев
Намираш информация в интернет, с какво евентуално се разтваря или при каква температура се размеква, после смело действаш - в първия вариант се подготвяш с нова лента, във втория ползваш останките (залепват си прилично добре, поне на моя фар се херметизира след ремонта на диодите за мигача).

Моите на фокуса оригинално са залепени със силикон.

И при мен беше със силикон и нагряването не помогна особено. Що псувня отнесоха тези фарове докато им отлепя пластмасите.
Докато на полицейските астри, съм махал с леко нагряване със духалка и паднаха за секунди.
Успех с начинанието. Фаровете са изключително здрави и трябва доста зор, за да успееш да ги счупиш.

Какво стъкло бе хора? Коя е последната кола, дето сте виждали в движение със стъклени фарове? След 2000 година почти няма такива, а при Форд тенденцията на изчезването им е от още по-рано.
Силикон...Ми ако е студена ултразвукова спойка какво правим? А епоксид...А разните полиуретанови свинщини...
Инструментът, който ви трябва (в най-лесния случай), работи с горещ въздух и контролира температурата с точност половин градус. Струва колкото комплект нови фарове, защото е професионално оборудване за сервизи.

С други думи-викаш "Дийй" на конете, караш каляската и не се занимаваш с глупости.
КАква е тая мания да си усложнявате живота? Пи_ките ли ще ви порастнат от по-прозрачни фарове, колите ще започнат да вдигат 200 ли...ква е драмата, че насила искате да строшите нещо, дето си работи без да трябва да го пипате...

Целта е ясна и тя е да светне по-силно на пътя, да се измие мръсотията и да караш една идея по-спокойно, вместо да се дзвериш на пътя търсейки дупката и докато я видиш ... вече си в нея.

п.п. Ти що се къпеш!? Няма да станеш по-хубав, няма да станеш медалист по художествена гимнастика, нито по шах ... Що се хабиш във форума? Пий си ракията в къщи и тегли една на жената, че си напрегнат и без това с подобно поведение, предизвикваш негативни емоции

Рефлектора не го пипай с нищо друго, освен кърпичка са очила. "Стъклата" ги измий с обезмаслител и гъбичка. На мен първият майстор, дет се занимава с пластмаси, ми го отвори и после сглоби.

S_C написа: ↑

23 ное 2017, 01:01

Коя е последната кола, дето сте виждали в движение със стъклени фарове?

Москвич 21412, Мейд ин ЛовечЪ
Ясно ми е, както и на всички останали, че "стъклото" не е стъкло, а пластмаса. Просто му казваме "стъкло" за удобство. Иначе как да му казваме "прозрачната пластамаса"?
Даже като се замисля, може и да не е пластмаса, а някакъв поликарбонат... Абе не е органично с една дума.

Пластмаса си е най-точната дума.Поликарбоната също е вид пластмаса.

Ozzie написа: ↑

23 ное 2017, 21:52

...
Даже като се замисля, може и да не е пластмаса, а някакъв поликарбонат... Абе не е органично с една дума.

Щом е "карбонат", значи е на въглеродна основа - баш органично. Виж, обикновеното стъкло е на силициева основа - баш неорганично.
Някой не е посещавал часовете по химия

OgiDogi написа: ↑

24 ное 2017, 06:18

.....
Някой не е посещавал часовете по химия

Образованието сега не е това което беше.

Желание няма. И мотивация.