КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи имам фокус 1.8 дизел 66kW.Взех я преди 3 седмици и напоследак пали много трудно. Търсих и немога да разбера какъв да си взема. На колата има 60Ah ама не съм сигурен дали да си зема такъв.

60Аh е малък за дизел.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 8&p=476786

Колега,ако си сигурен, че акумулатора е виновен за това,купи си нов! 70Ah за дизел е добре.Аз съм с такъв и съм доволен!
Но аз първо бих заредил акумулатора на зарядно и след това отивам на акумулаторджия да го натовари с товарна вилка.Ако не държи ток, тогава купувам нов!
Но ти си решаваш!
Но ако пък е в ред,а проблема е другъде...?

Вземи си акумулатор произведен тази година.Марката няма голямо значение....и българските са добри

В никакъв случай не си взимай Монбат!
Не са много по-евтини от другите, а са пълен боклук.
На предната кола си взех Монбат и още първия месец гаранционно ми дадоха друг, преди да изтече двугодишната гаранция отново си отиде акумулатора и пак ми го смениха. Но аз поне имах късмет и се скапаха по време на гаранцията, на няколко познати си заминаха месец или два след изтичането й.

Предната ти кола е била преди 5 години сигурно........Пак казвам , ако си вземеш залежал акумулатор , няма значение каква марка е. Специално жълтия Монбат(Formula) е много кораво куче , вече 5 такива сме вземали на различни приятели. E , гледаме и кога е произведен....вземи си най-скъпия и го сложи да отлежава някъде за 1 година , сложи го и да видим дали ще запалиш......За това се купува най-оборотния на пазара, така шанса да уцелиш залежал е най-малък.От значение е и по-нататъшната му употреба.Ако караш само на къси отсечки без да зареждаш , може и да не си изкара гаранцията(без значение от марката).За това на таксиметровите автомобили гаранцията е много по-малка

Никога вече Монбат, освен ако не докажат, че са си оправили качеството. Дано да четат форумите и да си направят изводите. Как да подкрепяме българското, като правят само боклуци. Два техни 62 и 45 Ач си заминаха на по 2-3 години, на различни, изправни в ел. отношение коли.

Аз съм доволен от Монбат, явно просто не си попаднал на акумулатори, щом казваш че колите са били изправни.

Вече няма други БГ производители, освен Монбат.Изкупиха всичко.

студ+техническа неграмотност на собственика= смърт за всяка батерия(без значение дали е автомобилна или на телефон , лаптоп и т.н.)

essex написа:Аз съм доволен от Монбат, явно просто не си попаднал на акумулатори, щом казваш че колите са били изправни.

Какво значи "не съм попаднал на акумулатори"? Когато един продукт е качествен, никой не се оплаква. А колко много негативни отзиви има за Монбат. И ако колегата е прав, че са станали монополист-производител в БГ и няма да имат конкуренция, работата е ясна: те ще ни убеждават, че правят качество, пък ние ще ги плюем по форумите. Лошото е, че и от външната конкуренция така наречените вносители ни предлагат най-скапаните серии от "уж" добри производители. Всъщност проблемът у нас е неразрешим... Ще караме на късмет и ако "случим" на нещо добро, ще се скъсаме да го хвалим, пък то било един качествен продукт от 100 или 1000....

3 акумулатора монбат, лично аз съм ги купувал, еднакъв ампераж формула. 1-вия е на 5 години и няма признаци да умре, 2-рия е на 3 години и е наред, 3-тия е на половин година. Ще видя колко ще изкарат. Просто аз имам добри наблюдения и си ги казвам, ти си имаш твои и си казваш, аре да не ми ги натрапваш ТВОИТЕ СИ НАБЛЮДЕНИЯ. За това е форума, да си помагаме и да изказваме мнения. Има още много други марки освен монбат, искаш да ти ги изброявам ли сега? А за БГ производителите, е точно в България ли трябва да е произведен за да си го купиш ? Мой познат си взе Бош кара колата 3-4 пъти и я остави 8 месеца без да я пипа, акумулатора си замина защото когато не караш колата си през 2-3 месеца може да го зареждаш и няма да умре.
Темата се оплеска от всякъде, акумулатора е консулматив при всички ни! За мен парите определят марката която ще си взема

Наистина нека се абстрахираме от марките.
Акумулаторите са 2 вида , за първоначално вграждане и афтърмаркет. Първите са за автомобили ,които излизат от завода.Изкарват средно 6 години и НЕ се предлагат по нататък , защото цената му е такава ,че никой няма да си купи.Всичко останало , което се продава изкарва 3-4 години и то при положение , че се кара поне веднъж седмично извънградско(или се зарежда веднъж месечно поне със професионално зарядно у-во).Ако това посленото изречение не е изпълнено забравете да ви изкара повече от година-две.(Има и много редки изключения)
Сами си отговорете какво се случва ако си купите батерия която е висяла 2 години на рафта.....единствения вариант батерия да оцелее в склад е , да стои на зарядно като и се подава много малък дозареждащ ток , който да спре разпадането на плочите.....който разбрал ,разбрал......не продавам акумулатори , просто ми беше дипломна работа в техникума ......и още нещо , в западните държави акумулатори не се произвеждат защото замърсява природата.И сега въпрос с повишена трудност , от къде идват известните марки (без българските)

Преди точно 3 години и аз се чудих какви акумулатори да взема на моите коли. Четох по форумите и накрая реших да заложа на сигурно. Избрах Varta Silver Dynamic 12V, 63Ah, 610A (186 лв) за Примерата и Varta Silver Dynamic 12V, 52Ah, 520A (154 лв) за Фиестата. След 1 седмица им изтича 3-годишната гаранция. До този момент не са ме подвели. Но и във форумите нямаше лоши мнения за този модел на Varta. Така че за мен определящо е не толкова цената, колкото качеството. Все пак, може и да са консуматив, но не ги купувам всяка година. А е голям кеф, когато сутрин, в големия студ, се качиш на колата, врътнеш ключа и запалиш веднага и помахаш на комшията, с евтиния акумулатор...

Една зимна сутрин за пореден път запалих с молитви, като акумулатора го свалях от зарядно.
Видях, че няма да стане работата и се бях насочил за акумулатор.
Такова ми беше работното време, че нямах време да се занимавам да разпитвам, да обикалям да търся и сравнявам цени.
Набих се в най-близкото познато място и си взех.
Имаха един единствен, който влезе в кутията.
Няма други марки, няма примерно 10 от тази марка с този размер.
Само този един единствен

На над 3 години е и не съм го барал.
Карам предимно градско.
Марката е ZAP

Сега сигурно ще се намерят 1000 изревали от тази марка

На младини, акумулаторджия, който е работел като механик в гаража на Цар Борис-3, ми сподели:
-Акумулатор изкара ли ти една година изплатил се е.
Това беше през 1977 год., дефицит, скъпи, а сега всичко има за всеки, технологиите са други, по нови, по издръжливи, и тн.
Какъвто и да вземеш все ще изкара повече от 3 години, разбира се без да го мъчиш с въртене по 1 минута.

paci написа:На над 3 години е и не съм го барал.
Карам предимно градско.
Марката е ZAP

Сега сигурно ще се намерят 1000 изревали от тази марка

Ами аз карам с такъв Ето и темата http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=15417
Него го умориха газаджиите като ми слагаха миналата година инжекциона - върнаха ми го сринат. Купих нов пак от същите, доволен съм.

Към почналия темата - едно елементарно измерване с прост волтметър колко пада напрежението при старт дава отговор на много въпроси. Може и акумулатора да е наред, а да има проблеми с подгревни свещи или компресията и да скапеш здрав акумулатоер от въртене. По принцип всички производители имат усилени серии за по-голям стартов ток за употреба при дизели.

Препоръчайте ми акумулатор 70-74Ач до 100лв. Нямам поглед коя марка и модел са най-стабилни в момента, а е за приятел и трябва да е възможно най-доброто

Ето:

http://akumulatori.bg/272/Product/615/T ... 0Line#info

Или:
http://www.akumulatori.bg/172/Product/B ... prodAnshor