КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Автомобила е Ескорт 1.6 зетек 95г. От известно време стрелката която показва температурата на охлаждащата течност не ми работи коректно. Много трудно се отлепя след като позагрее двигателя и изобщо не може да влезе в скалата която показва нормална температура (не може да се изправи) Веднага пояснявам че термостата си е о.к и си отваря на около 90гр. Другия датчик който задейства перката работи без проблем. Дори и при много загрят двигател когато перката се включи, показанието на стрелката на таблото е такова че все едно двигателя е студен още.(едвам -едвам се е отлепила от първоначално положение) Въпроса ми е къде да търся причината за това? Дали е повреден датчика или самия уред на таблото? Или пък е от нещо друго за което не се сещам?

Смени датчика за стрелката.

Sent from my Lenovo A789 using Tapatalk 4

Няма ли други мнения? Никой ли не е имал подобен проблем?
Забравих да спомена че проблема се появява от време на време. Тоест, стрелката веднъж показва коректно, друг път не.
Как изобщо мога да проверя кое в случая е първоизточника на проблема.

Откачаш датчика, който показва температурата на таблото. Даваш на контакт и окъсяваш пиновете на буксата с един кабел. Ако в този момент стрелката на таблото покаже максимум - сменяш датчика.

gsp написа:......
Забравих да спомена че проблема се появява от време на време. Тоест, стрелката веднъж показва коректно, друг път не.
.....

E това е нещо съвсем различно от:

gsp написа:...... Много трудно се отлепя след като позагрее двигателя и изобщо не може да влезе в скалата която показва нормална температура (не може да се изправи) .........

Предполагам, прекъсва някъде кабела, който е за датчика. Най-вероятно прекъсва при самата букса към датчика, ако кабела седи прегънат.
Вадиш буксата, пъхаш нещо метално в нея (пирон или каквото влезе) и допираш на маса. Завърташ на "контакт"- стрелката трябва да отиде в червената зона. Почваш да прегъваш кабела, а някой трябва да гледа стрелката дали няма да се върне назад.

П.П. Превариха ме. А пък не сеи сетих, че датчика може да е с пинове.

мерси... След проверката се оказа че самия датчик е за смяна. Сега ще ходя да търся.

А къде точно се намира конкретния датчик, че и моя е за смяна. Трудно ли става смяната му?