КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
отскоро се сдобих с Фиеста 1.4 2003г.От гр.Панагюрище съм. Вчера на път светна жълт индикатор във вид на двигател без да има някаква промяна във вървежа на колата. В описанието,което свалих на руски няма нищо писано,освен че когато свети веднага да се отива на сервиз. От друго ръководство пък стигнах до извода ,че този индикатор е свързан с датчиците за контрол рабатата на катализатора,оттам -състава на горивната смес и разхода на гориво.Моля ви за съвет как да се справя с проблема повъзможно с по -малко средства.
Благодаря.

Здр. колега,ами най-евтиният вариант е да откачиш акумулатора за 15-на минути и ако има натрупани грешки от датчици да ги "изчисти " компа.Но ако след време ти светне пак чек лампата ще трябва да отидеш на една добра диагностика и там предполагам ще ти кажат къде и е болката на фиестичката.Лично мойте предположения са проблем със ламбда сондата,която не отчита както трябва или катализатора е сдиплил и съответно пак посредством ламдата дава грешка.

men 1977,
много благодаря за бързия отговор, още утре ще опитам.

Здравейте отново.
Ето какво успях да направя до сега: Свалих плюса на акомулатора за 2-3 часа - нямаше резултат. Направих замервания на напреженията при куплонга на сондата,но с голями трудности тъй като проводниците са къси,а местото много тясно:
1.Напрежение за загряващия резистор 13-14 в измерено плюс на сондата,минус-на акумулатора.
2.Напрежение на сигнала: започва от 0.1 в след минута стигна 0.7-0.8 в ,като на интервали спада до 0.1-0.2 в.Измерването плюс на сив проводник минус на акумулатора.
Защо не взимам и минуса от сондата?Ами щото зада стигна до гол проводник използвах шило,което муших в куплонга откъм проводниците.Освен това не услях да разкача куплонга .Сигналният индикатор на таблото не изгасна нито за момент.
Някой може ли да направи оценка за възможната неизправност? Благодаря.

Здравейте копеги,
разбирам че проблемът не е еднозначен и трудно може да се локализира.Надявах се някой да е имал подобно нещо и да сподели извървяния път.Поне някой може ли да каже къде могат да ми тестват компютъра за локализиране мястото на грешката? Предполагам, че по сервизите може да се направи някаква приблизителна диагностика с изследване на изгорелите газове, но за самия компютър ще трябва специализиран апарат. А може би има и универсални по сервизите?

Здравей колега замерил си сондата която според показанията ти е работеща.Така е с по новите коли "козата си иска коч" тоест компютърна диагностика.

Здр. колега в Панагюрище имате ли добър сервиз за диагностика,ако не пробвай в Пазарджик,то не,че и тук са много в час,но съм чул за един сервиз в СБА и много ги хвалят,аз не съм ходил и не мога да кажа от личен опит,но поне от това ,което казват може наистина да са добри и коректни момчетата.

Здравейте приятели,
благодаря че се обадихте..Приди да тръгна по сервизите за диагностика все още се ровя в интернета и се оказа ,че се продават ръчни тестери за диагностика на колите, снабдени със стандартен куплонг OBD2 за диагностика.ЦЕНИТЕ варират от 18 евро до над 1000 евро. Има такива ,които работят самостоятелно и такива на които им трябва компютър. ще проверя какви пари ще ми искат за диагностика и ако е висока, ще си поръчам скенер по интернет..Ако се интересувате наберете в търсачката OBD2 Autoscanner. Има и български сайтове които предлагат:http://www.programatoribg.com/elm327/index.htm