КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги здравейте,

стоп машинката ми е пътник, поне така ми казаха от сервиз. Проблемът е в това че моята е с 4 кабела а не с 2.
и не мога да намеря такава.

От сервиза казаха че това не подлежи на ремонт, и съм имал такава с 4 кабела поради някаква "екстра" в колата.
Та въпросът ми е каква ще да е тази "екстра" в колата.
Форд - а е Escort, 1.8 TD, 94 г.

Единственото за което се сещам е това че има ABS, дали е от това...
Благодаря предварително на отзовалите се!

А в сервиза не казаха ли каква е екстрата или просто и те само са чували?

Виж по схемата къде отиват жиците и ще познаем за какво става дума.

Единствената екстра за която се сещам да е свързана със стоп-машинката , е светването на аварийните мигачи при рязко и интензивно натискане на спирачния педал, твоята кола дали го има, защото аз мисля че е по ново изобретение - от 21 век.

Здравейте,
Наско, в сервиза също бяха много очудени...
още повече че вътре има три пластини и платка някаква...
diesel1.6, незнам по коя схема да гледам, а и едно е на хартия там общо взето всичко ми е ясно, но отида ли до колата.... все пак ще поровя в нета
ЯЛТА тази "екстрата" ми е напълно непозната...
мисля, че нямам такова нещо.. при рязко спирате просто се включва ABS - а.

Моите предположения за сега са :
1. два кръга за всеки от стоповете (малко вероятно)
2. един кръг за стоповете и още един за ABS - а (може би)
3. един кръг за стоповете и още един за вакум помпата (може би усилва налягането с някакъв клапан)

при 2 и 3 вариант първия кръг е нормално отворен а втория нормално затворен, при натискане на педала първия затваря а втория отваря.
Реално ми казаха, че проблема е в пластините и си мисля за вариант за нови пластини от някое реле или нещо от сорта (при положение, че немога да намеря същата машинка), със сигурност 250 лв. не бих дал на МФ толкова е нова от там...

Може да си имал темпомат преди време. Аз имам такава кола и тя е с допълнителни контакти и неща по педалите. Дай да поправим старата машинка, гледам си от Варна... само я свали.

Снимка нещо, номер/код?

diesel1.6 написа:Може да си имал темпомат преди време.....

Само това ще е според мен. Другите всички системи си взимат сигналите по различен начин. Не знам дали има Ескорт с темпомат, но може това да не е първото разваляне на машинката и предния път просто да е заменена с машинка за темпомат на Мондео, поради липса на друга в магазина, примерно....

Здравейте,

tropper - мисля че нямам темпомат, а и като гледам кабелите така са си направени, т.е. не е преправяно нищо. машинката си е с букса за 4 кабела и отделно има букса в която влизат 4 кабела, кабелите на сноп отиват навътре към таблото с бушоните.

diesel1.6 и аз това си мисла, след 20 - тина дена излизам в отпуска и ще я сваля за да и ремонтирам пластините, проблема е в тях мисля че все ще успея от нещо да пригодя.. я реле я аз да си направя пластини и т.н.

снимки ще опитам довечера да направя и да кача...

Здравейте аз също имам проблем със стоп машинката. Постоянно ми светят стоповете. За това първо откачвах акумулатора, но днес ми остана време и свалих машинката. Да наистина при едното положение единия кръг ми е отворен другия затворен, но не работи нормално. И стоповете примигват и си мисля че пластините са се попрецакали иначе с уреда си отчита, че работи. Модела е VEMO V10-73-0098 благодаря предварително за съветите!